Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Регулировка зажигания
- ELECTRONIC75
- Влился
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 20:07
- Авто: Hyundai Sonata II
- Откуда: Омск
ELECTRONIC75 писал(а):Где-то там ета прямоугольная хреновина живет! А на круглую 12 валетов подашь и помпа зажужжит. Если нет 5 с копейками валетов попробуй взять щуп потоньше. Они там есть!
Я нашёл две фишки, одноконтактные, одна круглая, одна прямоугольная. Они обе под бочёнком от круиза что на фото в углу, мы его даже откручивали что б до них добаться. Одна звониться на 12 в. а вторая как не ковыряли её не как не звониться (естественно при вкл. зажигании).
Просто тут все пишут что фишка двухконтактная, а у меня одна круглая одноконтактная, а одна прямоугольная двухконтактная на в неё один провод идёт а второго даже контактика внутри нет. Т.е. следов что там был провод нет.
Может кто то у себя эту хрень сфоткать?
- ELECTRONIC75
- Влился
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 20:07
- Авто: Hyundai Sonata II
- Откуда: Омск
- ELECTRONIC75
- Влился
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 20:07
- Авто: Hyundai Sonata II
- Откуда: Омск
Lionchik писал(а):может все таки метки распредов не так стоят? одного зуба по идее хватит чтоб тупила и при этом ХХ будет в норме
Так перепроверяли ж уже метки.
ELECTRONIC75 писал(а):А как ты 12в. на круглой фишки намерял??
А сколько должно быть на ней? Короче я их сфоткаю вечером эти фишки грёбаные, сами посмотрите на них )))
- ELECTRONIC75
- Влился
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 20:07
- Авто: Hyundai Sonata II
- Откуда: Омск
- ELECTRONIC75
- Влился
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 20:07
- Авто: Hyundai Sonata II
- Откуда: Омск
ELECTRONIC75 писал(а):Найди метку на шкиву ремней и пометь ее белым на шкиву
Так и сделал всё. Только фишку прозвонить не смог. На этих выходных попробую снова пряымоугольную поковырять.
Кстати,
ELECTRONIC75 писал(а):А на круглую 12 валетов подашь и помпа зажужжит
замыкал её на минус, не чего не жужжало, правда замыкал на заглушённом двигле но с вкл. зажиганием. Бля, а может в прямоугольной 0,5-0,6в. появляеться на заведёную, а не пролсто с вкл. зажиганием? (долшло пока писал))) Буду пробовать, отпишусь!
-
- Влился
- Сообщения: 359
- Зарегистрирован: 29 авг 2012, 01:05
- Авто: Hyundai Sonata Y-III
- Откуда: BG
,
Ты правилно определил фишки ! У тебя вероятно проблема в том, что провод фишка УОЗ порван где-то. (возможно ножка на ЕБУ окислилась, холодная пайка на плате ЕБУ). Прозвони провод. Схема ниже – вероятно цвет другой, но он должен одинаков (на фишке и на разыем ЕБУ).
Для фишка бензнасоса – я уже писал об етом в другая тема... Там приходит +12V только когда крутить стартер или движок работает. ЕБУ запускает бензнасос через MFI реле – когда есть импулсы с ДПКВ (сделано для безопасности). Там нужно замыкание на „+” (смотри схема 2).
Удачи !
Схема 1
(УОЗ)
Схема 2 (Бензонасос)
Объясните мне что я б хоть для себя понимал (может уговорю кого то) как теперь регулировать этот "будильник"? Сейчас он у меня в крайнем положении. Т.е. теперь надо замкнуть фишку на массу и заводить двиг и регулировать, так? И ещё, если я сам попробую подрегулировать, т.е. замкнуть фишку на массу, вкл. зажигание и перемещу будильник в среднее положение, встанет зажигание хотя бы близко к правильному? Назад в крайнее положение всё равно вернуть можно ведь будет. Объясните пожалуйста, так как у нас уже минус на улице и я уже два дня по утрам её завести не могу на холодную, чуть прихватывает но не заводиться и так раза с 10 заводиться если акум не сядет. Пока тепло было, с 3-го 4-го заводилась ))) Чё то мне кажеться что это из за зажигания.
george_b писал(а):Нужно установить будильник где-то в среднее положение. Но ты уже ето сделал...
По крайней мере когда я его ставил в среднее положение без фишки, то машина вообще не ехала не на газе не на бензине, а сейчас хорошо набирает.
george_b писал(а):«Прострелы» на бензине – где ? Во впуск или выпуск/глушак ? Я все-таки думаю, что проблема не только в УОЗ. Форсунки чищены ? Свечи в норме ?
Прострелы в выпуск/глушак. Я ж писал, что подозреваю что что то с давлением топлива (обратный клапан/сеточка/бензонасос) ну и форсунки я не чистил и до меня их точно давно не чистили т.к. за машиной су..и не смотрели до меня. Вот я теперь и расхлёбываю. Свечи в норме, я их менял км. 1000 назад примерно. На той неделе выкручивал, нагара особо то и нет (при езде на газе нагар особо не образуется).
- ELECTRONIC75
- Влился
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 20:07
- Авто: Hyundai Sonata II
- Откуда: Омск
ELECTRONIC75 писал(а):На хх сколько оборотов?
800-900
ELECTRONIC75 писал(а):По мануалу метка в 5 градусах от вмт, а при работе на хх мозг сам сдвигает до 7-8 градусов.
Т.е. если мне поставили 7 а она сама сдвигает на 12 то это слишком много? Или так оставить? Я на газе езжу, слышал что на газе надо чуть более раннее зажигание ставить, может как раз так и нормально для газа?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость