Или может картинки есть?
Там сам топливный, и какой-то воздушный фильтр топливного бака.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей
MYASKO
Y2kCat
MYASKO
Y2kCat
Дмитрий1976
Дмитрий1976 писал(а):5. Меняешь фильтр - ничего сложного нет, главное не забыть поставить все по своим местам.
добавлю - там главное не выкинуть со старым фильтром уплотнительные колечки, 2 шт. Все почти на этом попадаются.
Сапсан
Sco0py
Y2kCat писал(а):на файлообменнике есть мануал по соне YF (i-45) в нем и про насос и про фильтр есть с картинками и на русском языке.
ссылка не работает....
vadim007
Y2kCat
AzOV
Дмитрий1976
shnipperson
Дмитрий1976
AzOV
AzOV писал(а):Машине 4-й год, но пробег ... не дошел до отметки 30 т.км
Олег, знакомая история, давайте угадаю: бабушка в церковь по воскресеньям ездила?
Ладно, это шутка юмора.
В замене ничего плохого не вижу, как бы ТО либо каждые 15 тыс км,
либо каждый год. Если так считать, то ТО-15 или 1 год, ТО-30 или 2год, ТО-45 или 3 год, и ТО-60 или 4 год - что наступает раньше.
Т.е. как бы даже почти вовремя. По поводу парт намбера, наверное, лучше у Бекаса спросить,
он расскажет, какой нумер на модификацию для корейского рынка.
shnipperson
AzOV
Дмитрий1976
And
Дмитрий1976
And
Вернуться в «YF: Топливно-воздушная система»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей
Time: 4.870s | Peak Memory Usage: 2.72 МБ | GZIP: On | Load: 0.57568359375 | Queries: 19