Сейчас этот форум просматривают: Vadim и 3 гостя

Как поменять этот сайлентблок

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат
Ответить
Аватара пользователя
alexandr84
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 18 июн 2013, 14:12
Авто:
Откуда: Нижегородская область город Выкса

Как поменять этот сайлентблок

#347778

Сообщение alexandr84 »

Приветствую вас одноклубники! Вопрос таков,видел и читал на форуме как поменять всевозможные сайлентблоки которые и без фоток и без объяснений поменяет при желании любой вменяемый и логически мыслящий человек.А вот про этот нигде ничего не сказано Как поменять этот сайлент ИзображениеИзображение
Красная Соня,кожа-рожа,климат-все дела,137кабыл,Beta,с необходимостью переключения передач,дата рождения 2006год
Аватара пользователя
dmitryxd
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1067
Зарегистрирован: 26 июл 2012, 19:34
Авто:
Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ

#347780

Сообщение dmitryxd »

мне их в сервисе без проблем переставили,только хз как :pardon:
Sonata EF 2005г.,серебро, 2,7л.( Delta), автомат, кожа. Прежние машины: Audi-80, ВАЗ-14, Hyundai Elantra XD
Изображение
Аватара пользователя
Царь
Царь
Царь
Сообщения: 1735
Зарегистрирован: 28 авг 2010, 13:02
Авто:
Откуда: Москва,Вязьма

#347847

Сообщение Царь »

alexandr84 писал(а):Как поменять

Если боишься,что порвётся при запресовке,подбери оправку,и с маслицем....

Сонька 2005/2л./механика/МТ2/сириус(131л.с.)
Аватара пользователя
VINT
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3154
Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский

#347861

Сообщение VINT »

На картинке видно, что с справа есть железное кольцо, а слева сразу идёт резинка. Вот этой левой стороной, где стоит сразу резинка и начинай впрессовывать. И дави прям на железное ухо.
А вообще метод впрессовывания абсолютно такой же, как для сайлентблоков без внешней обоймы, только тут сама внутренняя втулка имеет специфическую форму.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
Ответить

Вернуться в «EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Vadim и 3 гостя