Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
Перегрел двигатель. Последствия?
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Перегрел двигатель. Последствия?
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
- Димоооон
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 28 авг 2012, 15:36
- Авто:
- Откуда: Волгоград ТЗР
Ну как так-то((
Следи за тосолом, если уходить не будет - то считай повезло
МОСКВА, ТУЛА, КУРСК, ВОРОНЕЖ И БЛИЖАЙШИЕ ГОРОДА!
>>>ОРГАНИЗОВЫВАЕТСЯ ПОЕЗДКА В ДЕТСКИЙ ДОМ<<<
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: Перегрел двигатель. Последствия?
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
- E.V.G.E.N.
- Механик
- Сообщения: 1517
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:29
- Авто: Hyundai Sonata EF(Тагаз) и MAZDA MPVII
- Откуда: Ставрополь
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: Перегрел двигатель. Последствия?
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
- E.V.G.E.N.
- Механик
- Сообщения: 1517
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:29
- Авто: Hyundai Sonata EF(Тагаз) и MAZDA MPVII
- Откуда: Ставрополь
HCN47 писал(а):Так а на что обращать внимание если все-таки перегрев имеет последсвия? жор масла.? уход тосола и увеличение уровня масла?
если все таки перегрел мотор хорошо, то все эти симптомы вылезут поочередно.
если просто нагрел мотор, то может увеличиться расход масла, в следствии того, что "потянуло" поршня и начали залегать кольца.
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: Перегрел двигатель. Последствия?
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
- E.V.G.E.N.
- Механик
- Сообщения: 1517
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:29
- Авто: Hyundai Sonata EF(Тагаз) и MAZDA MPVII
- Откуда: Ставрополь
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: Перегрел двигатель. Последствия?
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
- E.V.G.E.N.
- Механик
- Сообщения: 1517
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:29
- Авто: Hyundai Sonata EF(Тагаз) и MAZDA MPVII
- Откуда: Ставрополь
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: Перегрел двигатель. Последствия?
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
- E.V.G.E.N.
- Механик
- Сообщения: 1517
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:29
- Авто: Hyundai Sonata EF(Тагаз) и MAZDA MPVII
- Откуда: Ставрополь
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: Перегрел двигатель. Последствия?
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
- Красноармеец
- Я тут живу
- Сообщения: 2087
- Зарегистрирован: 01 апр 2010, 16:50
- Авто: IX35, 4WD, Style, 2011
- Откуда: М.о.
, в принципе, существует. Весной, в пробке, на ФФ2, закипела жена друга, даже датчик какой-то загорелся там на панели. Пропеллер сдох. Остановились, а капот не открывается, какая-то хрень пластмассовая сломалась в замке На зажигании продули печку и завели и дальше поехали с вкл. печкой на мах, температура упала. До сих пор катаются.
Теперь IX35
- alexanderivanov
- Аксакал
- Сообщения: 3619
- Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:50
- Авто: Ссаньё Какайрон (как говорят на работе)
- Откуда: Питер
Красноармеец писал(а):На зажигании продули печку и завели и дальше поехали с вкл. печкой на мах
наверное так все знающие делают.
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
- Красноармеец
- Я тут живу
- Сообщения: 2087
- Зарегистрирован: 01 апр 2010, 16:50
- Авто: IX35, 4WD, Style, 2011
- Откуда: М.о.
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: Перегрел двигатель. Последствия?
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
чудес не бывает, тем более ты практически без жижи закипел, 5 литров долил при 7л, (могу ошибаться)
а все твоя экономия тебе боком вышла, один патрубок заменил и поехал, на нормальном сервисе мастер настоял бы на полной замене патрубков
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
Давайте будем не так категоричны, во первых- при вытекании тосола из ПАТРУБКА, ВЕСЬ ТОСОЛ НЕ ВЫТЕЧЕТ, потому, что уровень падает, и помпа просто не может "поднять" тосол в систему дальше, получается, что камеры сгоряния всё ещё в тосоле. А значит перегрев более 100-120 градусов невозможен АПРИОРИ. По крайней мере, пока не он не выкипит из блока. Во вторых- масло, оно точно так же, охлаждает мотор изнутри, и не даёт при сильном перегреве заклинивать трущимся частям(тепловые зазоры не полностью уходят на рабочей температуре). В третьих, стрелка в КРАСНОЙ зоне, это ещё ДАЛЕКО не ужас и карамба, так как на красной зоне всего 120 градусов(это в самом самом верху). А если она просто стояла в начале зоны, так это не смертельно, особенно учитывая то, что я выше написал. Перегрев для двигателя страшен-да, но перегрев, перегреву-рознь. Одно дело увидеть стрелку в красной зоне, и совершенно другое, включить танк и ехать таким образом, пока мотор попросту не заклинит. В таких случаях как раз и появляются такие неприятности как: повело головку(выясняется при ремонте), раздуло поршни с камерами и отпустило кольца(так же диагноз ставят при вскрытии). Так что такой перегрев, как писал стартер, не страшен, конечно я бы и так не стал греть, ну его, я не садист.
Ну и задам вопрос, вы когда нибудь пытались специально УБИТЬ МОТОР перегревом? Я да. И вот скажу я вам, нужно как следует постараться, что бы его вскипятить как следует, при том, что весь тосол, был вылит, даже блок переворачивали, что бы вылить из низа мотора. Реальные симптомы того, что мотор перегрет(но не смертельно), детонация, троение, пропажа тяги. Ну а если уж после этого не прекратить надругаться над телом, то уже наступает звездец, минут через пять-десять(на оборотах 4-5тыс.) начинается смерть. Звук работы становится звонким, как будто без масла(оно перегрето до такой степени, что уже как вода), и не может смазывать и создавать плёнку вокруг частей мотора. После чего мотор может несколько раз заглохнуть, и его будет не завести(топливо испаряется, но то был карб) а если не заглох, то следующая остановка у него- могила. Он просто начинает работать в надрыв, рывками, и просто клинит(в нашем случае) но может и шатун к матрёне оторвать...В общем ЭТО ПЕРЕГРЕВ , а у парня, лёгкий подогревчик, которые был тут же замечен и мотор остужен...
Да, для крикунов, об ослаблении колец, говорю сразу, представьте на какой температуре, работают кольца двухтактного мотора с воздушным охлаждением? И ничего не у кого не отпускает. Ну вобщем я свой взгляд на тему сказал, а там время профессоров и физиков-ядерщиков, которые начнут кричать на меня благим матом, что я ламер.
Всем
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя