Как-то получил по почте письмо счастья, сформированное с помощью показаний КРИС-Па. Мне вменялось превышение скорости на 22 км/час, т.е. якобы мое ТС двигалось со скоростью 62 км/ч. в зоне действия знака 40км/час. В постановление был обозначен адрес места нарушения, допустим ул. Пупкина, д. 45, время и данные прибора. Штраф соответственно - 300 руб. Я не поленился, выехал осмотреть место предполагаемого нарушения и обнаружил, что знак установлен после окончания дома №45 (если смотреть по ходу моего движения), т.е. он (знак) установлен в районе дома № 43 и соответственно на всем протяжения дома № 45 я могу двигаться со скоростью 60 км/ч. Поясняю, в прибор устанавливаемый гаишниками в удобном для их месте, заносятся данные: место установки, время, направление фиксации скоростного режима, ограниченная скорость. По окончании смены подается рапорт о всех данных внесенных в прибор. На фото отображается авто и его номер. Так как я посчитал, что по указанному адресу я не мог превысить скорость, то мною была подана жалоба на имя начальника Гаевни с требованием отменить постановление и рассмотреть мою жалобу в моем присутствии. Через неделю меня пригласили на рассмотрение моей жалобы. Сразу же вручили определение, из которого следовало, что адрес инспектором был внесен в прибор ошибочно, т.е. следует везде читать не дом № 45, а дом №43. По моей просьбе мне показали рапорт, в котором уже естественно числился дом № 43 (понятно, что его переписали, но это уже не докажешь). Предъявили так же схему установки КРИС-Па и расположение знаков на этом участке. На мой вопрос, на каком удалении от знака установлен прибор, ответить не смогли, т.к. точной привязки к местности или знакам на схеме не было. Я предложил им хотя бы воспользоваться рулетками на картах ГУГЛ, Яндекс и пр. По моим понятиям расстояние от знака до КРИС-Па было около 30м., и он был установлен реально в районе дома № 43. Так же предложил им ознакомиться с ТТХ прибора и почитать про дальность определения скорости и дальность фотофиксации, которые соответственно определены производителем, как 150 и 50 метров. В общем, мало того, что мне приписали нарушение вне зоны действия знака (исходя из указанного в письме адреса), так они еще не смогли меня убедить в том, что скорость моя не была измерена до знака, а зафиксировано нарушение прибором, установленном после знака. Вернее мне пришлось на пальцах объяснить им основы радиолокации и потыкать носом в ТТХ прибора, которым они пользуются. После совещания у руководства было вынесено решение об отмене постановления о штрафе. Дело конечно не в 300руб., их не так жалко, просто не хочется лишний раз марать свой послужной список у Гайцов, они любят чуть, что тыкать носом и заявлять: "вот он какой нарушитель..." Реально за последние года полтора нарушений за мной не зафиксировано, даже Латвию, Эстонию и дорогу туда-обратно прокатал этим летом без встреч с ДПС, хотя и не ангел все же. Резюмируя, дополню, что теоретически, применяя КРИС-Пы ДПСы должны составлять протокол на месте, т.к. этот прибор работает не совсем в автоматическом режиме, как это предписывается законом. Слишком много человеческого фактора и мне удалось это им объяснить.

Игорек надо быть аккуратнее, сейчас столбы везде вешают говорят с сентября запустят. И полетят письма нашим братья

Я в теме, колеги как раз тянут оптику к этим приборам. Они стационарные, и уже точно должны работать в автоматическом режиме, человеческий фактор должен отсутствовать. И в нашем городе их положено знать в "лицо". Написал все это для того, что бы поняли, что КРИС-Пы могут использоваться не совсем корректно и доказать это очень не легко. Даже объясняя это знакомым работникам в судах не нашел у них явной поддержки.

Ира11

, РД наше всё.

РД эт чё? Радио дело, радар-детектор, руководство к действию или еще чего?

Ира11

, ясное дело Радар-Детектор. .
Зы. Мну только штрафы за парковку продят, редко но метко

Молодец, лихо ты их зажопил

Красава