Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей

Дурят датчики в EGR и катализаторе

12-вольтовый мир Hyundai Sonata - все датчики, кроме подкапотных и ABS, проводка, сервоприводы + передняя и задняя оптика
Ответить
Аватара пользователя
orangenino
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 31 окт 2012, 15:03
Авто:
Откуда: Нижний Новгород

Дурят датчики в EGR и катализаторе

#330544

Сообщение orangenino »

Всем привет!
Какое-то время назад стали появляться ошибки по поводу недостаточной эффективности катализатора. Я их сбрасывал, но изредка (раз в 500-1000км, где-то) они появлялись вновь.
Плюс к этому была ошибка P0401, которая временно устранилась после промывки клапана ЕГР, но теперь вот снова она.
Но беда не в этом.
Недавно вылезли устойчивые ошибки, которые сбрасываются, но появляются секунд через 10-30 после запуска двигателя:

Код: Выделить всё

Журнал текущих ошибок
------------------
P0446: Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit

Журнал отложенных ошибок
------------------
P0136: O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0135: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0141: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
P0401: Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected

Собственно, вопрос - звенья ли это одной цепи или же причины бед разные?
И что делать с лямбдой, если, в целом, на катализатор мне наплевать, я всё равно его собирался удалить?

Предрекая совет с перепрошивкой, скажу, что мозги тут - "чёрные пластмассовые" Kefico, и местный нижегородский гуру перепрошивки с ником kstovchanin сказал, что перепрошить его довольно сложно, зато легко загубить. Именно поэтому к прошивке прибегать не хотелось бы.

Заранее спасибо!

*ОБНОВЛЕНИЕ:
Посмотрел кат, у него есть такая металлическая защита, вроде как, чтобы он своим нагревом ничего вокруг не поплавил, так вот она оторвалась и покоцала провода к одному из датчиков, надо будет перепаивать.
С остальными датчиками вопрос пока открыт

Последний раз редактировалось orangenino 29 июл 2013, 10:52, всего редактировалось 1 раз.
Sonata EF new 2002, 2.4, американка
AVV
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 717
Зарегистрирован: 12 авг 2010, 16:07
Авто:
Откуда: NN

Re: Дурят датчики в EGR и катализаторе

#330595

Сообщение AVV »

Проставку не ставил? По поводу прошивки все таки я бы спросил у glance. (Пр. Гагарина, 25а)
Sonata 2.0, МТ2, 2007, ТаГАЗ
Аватара пользователя
orangenino
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 31 окт 2012, 15:03
Авто:
Откуда: Нижний Новгород

#330605

Сообщение orangenino »

AVV писал(а):Проставку не ставил?

Неа, не ставил.
Собственно, тогда в тему ещё вопрос - где и за сколько кат можно выбить?

Sonata EF new 2002, 2.4, американка
Аватара пользователя
orangenino
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 31 окт 2012, 15:03
Авто:
Откуда: Нижний Новгород

#331515

Сообщение orangenino »

Обновление - причина одной ошибки стала понятна. См.первый пост.
Sonata EF new 2002, 2.4, американка
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20316
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#331820

Сообщение serj-89 »

orangenino писал(а):где и за сколько кат можно выбить?

бесплатно,имея яму или подьемник.

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Ответить

Вернуться в «EF: Электрика и свет»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей