За 1,5 г. владения автомобилем намотал 50.000 тыс.км, брал с пробегом 103.000. Особых проблем не было. Жор масла с момента покупки 5л. на 10 тыс.км. Пару раз делал раскоксовку, помогала на 2000 км. Решился снимать голову (ремонт ГБЦ), менять колечки, все ремни и ролики. Заказал все через exist.
1.22144-3B001 Сальник распредвала - 124,15 р.
2.21421-23000 Сальник коленвала -193,25 р.
3.22311-23700 Прокладка головки блока-863,07 р.
4.25100-23022 Насос водяной - 1 530,59 р.
5. Gates 4PK878 Ремень поликлиновый - 296,42 р.
6.Gates 3PK675 Ремень поликлиновый - 243,69 р.
7.24321-23001 Цепь привода грм - 448,40 р.
8. Corteco 19018204 Колпачок маслосъёмный 16шт. 759,84 р.
9. GMB GT-10160 Ролик обводной - 359,31 р.
10. GMB GT-10150 Натяжитель ремня грм - 522,43 р.
11. Gates 8597-15457 Ремень зубчатый - 619,71 р.
12. NGK 3764 Свеча зажигания ( иридьевые) 4шт. 404,46 1 617,84
13. 23040-23300 Кольца поршневые - 1 554,10 р.
14. 22441-23800 Прокладка клап. крышки 245,98 р.
15. 25124-23010 Прокладка водяного насоса - 58,96 р.
16. Герметик DoneDeal черный (поддона)-250р.
17. Антифриз зеленый (aga) 7л.-700р.
18. Масло в коробку 2л.Shell Spirax ASX SAE 75W-90 (синт.)-800р.
19. Масло в двигатель Mobil 3000 5w40-1500р.
20. Масленый фильтр - 200р.
итого: 11020 р.
Вчера загнал в сервис, скинули бошку (Рабочая поверхность в норме перекосов нет, направляющие клапанов не болтаются менять не надо) по работам: разборка, мойка, притирка, замена МСК, сборка.
Сняли поддон достали поршни (нагар 1-й больше всех, 2,3, 4-почти нет).
Сегодня докупил вкладыши шатунов (небольшие задиры всех больше на 1-ом ) +1000р.
Зазоры в клапанах еще не смотрели, надо будет шайбы докупать или эти шлифовать (пока не знаю должны позвонить).
По всем работам со скидкой 8000р.
Посоветуйте куда посмотреть, что спросить при приемке всех работ.

7 шайб пришлось шлифовать, 6 на выпуске 1 на впуске

Позвонили сегодня, распредвал выпускных клапанов обломило в между 3 и 4 цилиндрами, приехал к ним, все посмотрели, клапана вроде не загнуло,ремень не оборвало. Предложили 50 на 50 распредвал купить. Готов купить если у кого есть.

Мне показали сломанный распредвал, говорят была микротрещина, и следы от перегрева есть. Я понимаю что, может перетянули, как доказать. Экспертиза нужна лаборатория специальная, время на это нет и желания бодаться.

kosten писал(а): Предложили

Чуют сцуко вину свою сервисмены.

Новый надо ждать в наличии нет, хочу поискать

Нашел ГБЦ контрактную в Перми , взял от туда вал, поставили, завели 3 мин поработала, заглохла, сняли поддон, вкладыши шатуна 4-й цилиндр задрало, выбрали из старых, поставили, все собрали, завтра будем снова пробовать заводить, герметик должен высохнуть.

Забрал сегодня, все детали должны притереться обкатка 1000 км не жогать обороты 2000-3000

Поездил 3-и дня, выкрутил свечи все черные, на холостых не жрет стаяла чеса 4-е, в движении 1л.на 100 км., новые кольца не помогли, заказал ремонтные поршни 0,25 (вопрос? приходят с кольцами или отдельно надо заказывать), вкладыши коленвала,0,25, вкладыши шатунные 0,25, прокладка ГБЦ, буду точить блок.

Пипец.

kosten

Костя, я тебе так скажу, ты (сам себе злобные Буратино) сам себя наеб@л, мог отделаться заменой колпаков на первом горшке, а теперь будешь искадь двигло, задиры на вкладышах, говорят о масляном голодании двигателя(но тебе не сказали об этом, тупо старые поставили и всё, их тебе тож не хватит надолго, а потом стук-стук дятел... ), нагар масла на первом поршне, говорит о том, что именно в этом котле пропускает, а пропускает именно через впускные клапана(когда идёт выпуск газов, через выпускные клапана, в камере сгорания создаётся разряжение, которое в свою очередь "засасывает" воздушно-топливную смесь из коллектора впуска, и заодно, создавшееся "вакуумирование" сцеживает, через неплотно прилегающие колпачки МС, масло в циллиндр). Ох..слов нету, я много хочу чего сказать, но писать лень. В общем тебя просто наеПали.
Блин, таких мастеров я убивал бы на хуй честно!!
Ублюдки ёбаные , ну неужели так трудно ГОЛОВОЙ ДУМАТЬ И РУКИ ИЗ ЖОПЫ ВЫНУТЬ??? Всё более и более убеждаюсь, МИР КАТИТСЯ В ЖОПУ!

млин, ХОРОШО СКАЗАЛ!))- Мир катится в жопу. АЙС (ситуация сегодня с ракетой, с вертолётом в подтверждение слов)

а по существу - двигло есть двигло, как говорится НЕ ВЛЕЗАЙ - УБЬЁТ... только хороший "хирург" может сделать качественную "операцию", а таких шарлатанов-сервисменов надо гнать ссаными тряпками!