Alehandro

ну простите великодушно , на Волге тож ездила, но на Соню многие, и я в том числе, с 2115

яна писал(а):Alehandro
ну простите великодушно , на Волге тож ездила, но на Соню многие, и я в том числе, с 2115

Нет нет что вы! Я вас не виню! За последний год просто 5 Волг поменял))) Что то как то они у меня продавались часто...Только возьму,только в порядок приведу и тут начинается продай да продай))))

baralgin1003

Лично видел на авто 2006-го года все стекла 05 в кружке.

Когда искал себе авто, тоже видел! Да ну не в стёклах дело...

Пересесть с 99 на сонату, это как с воздушного шара на реактивный самолет
Я лично пересел с элантры и то был в шоке

Пересесть с 99 на сонату, это как с воздушного шара на реактивный самолет

Я примерно так и сделал, только сгладил переход Volvo S40, 1.8АТ, полгодика поездил, а потом подвернулась сонька с V6. Реактивный самолет - это слабо сказано... По перваку при нажатии на газ от непривычки тошнило, вываливались пломбы из верхних зубов и хотелось звать маму

По поводу стекол... До нынешней моей Сонаты АТ-4 была у меня МТ-6 08 года. Все стекла на ней были 07 года. Нынешняя АТ-4 по ПТС 09 года, а все стекла все равно 07 года. Как-то так...

Доброй ночи. Вставлю свои пять копеек.
У меня серая соната 2.7 V6 МКПП.
Пересел с ВАЗ 2112. Ну что сказать, приятный аппарат. Но раз ТС просил минусов,пожалуй накину парочку.
При росте в 203 см машина первратилась в трехместный седан.За мной с комфортом размещается только мой кот . При покупке в октябре 2012 загонял в сервис. По заявлению сервисменов ходовая и подвеска были в приличном состоянии, однако зиму-весну передние стойки и задние сайленты не пережили. Зимой (-27 было,как сейчас помню) каленвал ,при запуске, провернул оба распредвала . Попал на 5 тысяч. Что любопытно, ничего криминального не случилось. Своим ходом доехал до сервиса,где мне тупо все на место поставили. Мне даже бонусную карту мастер подарил "за удачу".
Но это сугубо индивидуально,ну вот такая мне машина попалась.
Из общих минусов отмечу пожалуй:
-качество ЛКП. (скол-вздутие-ржавчина буквально махом Даже не знал,что так бывает)
-расход топлива. Топнул тапку в пол-ведро бензина,считай,вылил. За 6 месяцев уже 20 тысяч на бензил отвалил, но я и не жалуюсь. Сам специально 2.7 выбирал. На трассе очень доставляет "стрелять" сразу по 3-5 машин без специального разгону.
-цена на запчасти. Ну тут относительно ВАЗа ппц. Имею ввиду "оригинал". Заменители безусловно выручают.
-слабая оптика. Колхозный ксенон рулит и бибикает. Воткнул 4.3 и словно прозрел. Кстати,в Татарстане гайцы суровые,но за 6 месяцев ни разу вопросов не возникло. Возможно "желтоватый оттенок" выручает, хз
-абсолютно никчемные туманки. Не знаю как у других форумчан,но у меня они тупо дырки в бампере затыкают. Что включены они,что нет. Разницы 0. Не светят нифига, хотя наверное можно вместо ДХО использовать.
-дурацкая антенна. Если не протирать и не смазывать- закиснет нафиг. И еще выезжает каждый раз, как магнитолу включаешь . Надо с кнопкой заморочиться.
-на счет сцепления и коробки не могу ничего сказать. Хоть и начитался на местном форуме страшных баек про страстные отношения V6 и мкпп. Пока бог миловал тьфу тьфу. Всё как часики работает.
-кожаный салон. Зимой жопа ппц мерзнет. Выручает подогрев. Учитывая отсутсвие вентиляции сидений, подозреваю, что летом буду потеть,как свинья
-габариты машины. Чтобы развернуть этот лайнер во дворах придется попотеть. А вечером реальные проблемы пристроить Соню у дома, но тут стоянка выручает.

А вот еще не понятно почему,но банально "наценка" за услуги. Шиномонтаж,например, R16 в Наб.Челнах в 2 раза дороже R14 вазовского. Почему?Непонятно. Мойка?Тоже самое. Ваз помыть на 100р дешевле. Стоянка. Разница с Вазом 200р. Лучше охраняют чтоли?

В общем, минусы ерундовые достаточно. По большей части полная чушь,не стоящая внимания. Потому как при езде машинка доставляет неимоверно. Хорошая шумка и плавность хода делают свое дело. После работы включишь тихоньку музыку. Скорость 60. В салоне тишина. И она плавно покачивая привезёт тебя домой. Что еще от машины нужно?

Авто 2007 года 2,7 на АКПП, родной галоген отлично светит с нормальными лампочками, в ПТФ даже не лазил, светят тоже нормально, салон велюр садится и зимой и летом нормально (все равно хочу чехлы из экокожи с перфорацией - смотрится лучше и практичней). Пока не перетряс всю подвеску донимали какие то стуки то там то сям, только теперь после прошествии двух лет владения избавился от стуков.
По ЛКП, облезает краска с ручек, молдингов и бамперов, об этом уже вроде как писали, пока подкрашиваю сам, планирую всё покрасить нормально и заклеить это дело пленкой (пока жаба давит).
Претензий в принципе больше нет, ну и расход великоват, ну я ужо привык.

Итого: говёная покраска пластика, склонность к коррозии в местах сколов (особенно крылья), приличный расход бензина, не очень хороший " велюр" салона. Перед покупкой проверяй тщательно всю электрику,чтобы все кнопки включались и все функции фунициклировали, правильность работы АБС и TSC, отсутствие явных стуков по подвеске и непонятных шумов под капотом( хотя всё это правильно при покупке любой машины). Особое внимание- наличию "рыжиков" ( я просмотрел- на водительской двери нижняя завальцовка уже вся ржавеет, скоро наружу вылезет , перекрашивать всю дверь-жопа )

Спасибо! Вот это добротный клуб, не в сравнение с вазовским. Пока вопросов вроде нет

baralgin1003 писал(а):Пока вопросов вроде нет

Нормальную купишь тоже не будит

Чё-то у вас 07-08 г.в. хреново с краской. У меня 05 г.в. ничег не ржавеет не цветёт. Бампера и зеркала целые. Только молдинг водительский и пасажирский облез и то не критично. Стёкла все 05г. Мне в машине нравится то что я везде могу долезть руками, предпочитаю машину ремонтировать самостоятельно, кроме внутрянки двигателя.

Garri писал(а):Чё-то у вас 07-08 г.в. хреново с краской.

Видимо, 07-08 тоже разные бывают У меня на предыдущей Сонате никаких проблем с окраской пластика не было, на нынешней - та же самая ситуация.

Garri писал(а):Чё-то у вас 07-08 г.в. хреново с краской. У меня 05 г.в. ничег не ржавеет не цветёт. Бампера и зеркала целые

я весь пластик перекрасил по этой причине.

Garri писал(а):У меня 05 г.в. ничег не ржавеет не цветёт

Это ж первый год сборки на Тагазе, там еще представители Hyundai показывали как работать надо, а потом... начали рацпредложения внедрять, как в анекдоте:

а кожаный салон как? или лучше велюр таки?

кожа жёсткая и скользкая (жопа скользит,особенно при посадке-высадке), зимой минут 5-10 подогрев сидушку нагревает, летом на чёрной не перфорированной коже без вентиляции( как на немцах)- сам понимаешь Из плюсов- легко чистить, ну и понты конечно По так называемому "велюру"- больше похож на тряпку, цепляет на себя всякий мусор, вышаркивается, пятна чистить проблематично, но зато жопа на нём не скользит и не так мёрзнет зимой. Есть нормальный велюровый салон, но это на чистых корейцах( до 2004 года ,не ТАГАЗ). Думай,выбирай))))

а жопогрельник штатный? на всех?

baralgin1003 писал(а):а жопогрельник штатный? на всех?

Нет. На 2-х литровых только у МТ-6 с "кожей". А на 2.7, кажется, на всех