Сегодня разобрали по новой, проверили-установлено все правильно! Но ведь проблема есть(о которой я уже писал), и мы ее решили: балансировочный не трогали, а грм переставили на 1 зуб вниз(опережение зажигания). И машинка заработала как новая! Заводской брак чтоли, раз метки на валах неверные? Или это только у меня? Вродя понятно объяснил? Вывод:на моем сириусе устанавливать грм по меткам НЕЛЬЗЯ! Спасибо

valera27082005 писал(а):на моем сириусе устанавливать грм по меткам НЕЛЬЗЯ! Спасибо

та же беда...

valera27082005

Сколько между меток на распредвалах зубцов на ремне? должно быть 20ть!

E.V.G.E.N. писал(а):Сколько между меток на распредвалах зубцов на ремне? должно быть 20ть!

Так между распредвалами меток может быть и двадцать как у меня. Только двигатель один хер не нормально работает. Шумно и на хх колбасит. А это значит я где то вычетал что выпускные клапана открываются раньше чем поршень оказывается в нижней мертвой точки. ролик стоит эксцентрик, все метки выставляли три раза и все четко а один фиг плохо работает. Они походу смещаю распредвалы относительно коленвала. кстати, смотря америкосовское видео про 4G63 там чувак говорит что грм надо ставить когда коленвал в определенном положении (ориетировался он по моему по первому цилиндру поршеь в нем должен мыть по моуму в ВМТ)