ramzes74.74 писал(а):Вчера поставил Kilen 54821 - машина стала ехать упруго, ход подвески похож на "немцев", без потери комфорта, весной поставлю на перед Kilen...

Пахнет рекламной компанией.

Роман 14 писал(а):А кто первым протестирует Kilen 54821?

Сегодня спросили - вчера уже протестили Килен

ramzes74.74 писал(а):Вчера поставил Kilen 54821 - машина стала ехать упруго, ход подвески похож на "немцев", без потери комфорта, весной поставлю на перед Kilen...

Пружины с родными сравнивал? Толще-тоньше? Длина? Машина приподнялась или нет? Фото есть пружин?

Твоё описание один в один как у меня сейчас, только у меня другие пружины, подешевле.

Спасибо за полный ответ. Мне тоже интересно за Kilen 54821)))))))))) Цена почти в разы отличаются)))))

NAIL727 писал(а):Спасибо за полный ответ. Мне тоже интересно за Kilen 54821)

Ну, полного ответа пока нет.

NAIL727 писал(а):Цена почти в разы отличаются)))))

От чего в разы отличается?

Смотрел на autodoc.ru по артикулам

Это тебе спасибо Андрей)))

NAIL727 писал(а):Это тебе спасибо Андрей)))

Аааааааааа! Понял

Ира11 писал(а):Сегодня спросили - вчера уже протестили Килен

Это не реклама (Kilen и без этого известен), просто совпадение (позавчера привезли), давно слежу за этим разделом, "больная тема" - поведение зада. Пружины толще на 0,5 мм, длина такая же как у просевших родных, зад приподнялся примерно на 1-1,5 см, фото нет - обычные черные пружины, могу сфоткать упаковочные коробки, цена в EXISTe - 1290 руб. за 1 шт.

Можно еще попробовать поставить Lesjofors, Kilen сейчас подразделение этого предприятия, думаю это полные аналоги, но сам я не рискнул , хотя менеджеры экзиста клялись мамой, что это так.

ramzes74.74 писал(а):клялись мамой

Хе-хе, сам в свое время менеджером был...
Там не то что клясться научат, а машину в кредит под залог "мамы" научат брать )))

Ребят,кто заказал Клаксон,померьте толщину витка.Если не трудно...

Ребят а может гулять перед из за неисправности рейки , мне похоже надо менять тягу которая запрессована ???

Роман 14 писал(а):Ребят,кто заказал Клаксон,померьте толщину витка.Если не трудно...

Толщину прутка, наверное?
Я уже писал, толще родных на 1 мм.

Бастион писал(а):Толщину прутка, наверное?
Я уже писал, толще родных на 1 мм.

Ага,спасибо!Родные у нас вроде 11мм,Килен 2101-13мм а Клаксон получается 12.Так да?

Роман 14 писал(а):Ага,спасибо!Родные у нас вроде 11мм,Килен 2101-13мм а Клаксон получается 12.Так да?

Я точно не помню, врать не буду. Когда менял запомнилось, что толще на 1мм. Точные размеры не записывал. Остальные параметры не отличаются от родных.

Евгений 81

Заедь на станцию-пущай смотрят тяги,наконечники,шаровые,и сайлентблоки а может и резина и давление в шинах и ещё много чего может быть и стойки стабилизаторов и самстабилизатор пусть пошатають..

Ира11 писал(а):А что, ручник - клинит?

У меня получилась череда событий, которая заклинила ручник.

Оборвало крепеж тросика ручника около заднего колеса, от того что тросик болтался ему порвало резиновую рубашку, туда попала влага, все заржавело, соответственно одна сторона перестала сжимать колодки, когда отпускаешь ручник, в связи с чем и клинило.

Justad

у меня тоже правую сторону клинит из-за того что рубашка тросика негерметична! думаю закатать тросики в кислородный шланг..

Только что пришел домой - ставил пружины на зад автоклаксон.
Делали все с другом на улице.
Проехал 3 км по дороге на которой знал все ямки...
У меня на глазах слезы радости!
Ушли все стуки, провалы, правда зад поднялся где-то на 5 см
Спасибо всем тем кто решился и поставил эти пружины и поделился результатом с другими!
Такие люди делают мир лучше )))

Теперь очередь за передком.

Рафасик писал(а):в кислородный шланг..

Это чего такое? По-подробнее.