По-моему дела не обстоят никак, в 2012 завод вроде ничего массово не собирал, может что разве под заказ или отбраковку доводил до ума.

Приведу полученный сегодня ответ с tagaz.ru:

Добрый день!
Решения об окончательном прекращении сборки не принято, но сейчас временно не производим.
С уважением, менеджер по работе с клиентами,
Таганрогский автомобильный завод.

klimovyuri писал(а):Решения об окончательном прекращении сборки не принято, но сейчас временно не производим

Давайте им письмо напишем? Я бы с радостью купил AT-4 или MT-9 новую.

это уже радует! думаю -выпускать БУДУТ! не китайозов ведь штамповать!

+1 только чур не за лям

root писал(а):только чур не за лям

а за сколько? за 500 тыр? врятли дождётесь...думаю цена будет 800 где то, ну может 700 но не меньше...

ну было 750~чтототам за АТ-4. ну не лям. а теперь не факт

Admin писал(а):Давайте им письмо напишем? Я бы с радостью купил AT-4 или MT-9 новую

и мне одну закажите

750 за авто прошлого века это слишком. Да, машинка проверена временем, убиваема довольно таки медленно, но не за эти деньги. Причем еще российской сборки (авто собранные в СНГ теперь для меня табу). За эти деньги весь мир покупает YF 2.4, которая в РФ даже не представлена.
Еще когда работал в Питере, к нам приезжали немцы и заинтересовались Приорой (авто одного из манагеров), так они были в шоке что она стоит 10-ку зелени.
Вот если бы с ценника топовой модели срубить 25 процентов, вот тогда можно было бы рассчитывать на большие продажи.

KLS писал(а):750 за авто прошлого века это слишком. Да, машинка проверена временем, убиваема довольно таки медленно, но не за эти деньги.

Ну а что брать за такие деньги??? Я, например, до сих пор не вижу альтернативы Сонате в данной ценовой категории

igor055 писал(а):Ну а что брать за такие деньги??

Это надо сказать спасибо нашему правительству, такими темпами скоро Солярис сделаю ценой под лям и скажут что так и должно быть. Я бы лично за такие деньги взял бы нормальный авто, но не с российской регистрацией (что собственно весной и сделаю). Вариантов масса - прибалты, украина, финны, еще можно белорусса хапануть нормального.

KLS писал(а):Я бы лично за такие деньги взял бы нормальный авто, но не с российской регистрацией (что собственно весной и сделаю). Вариантов масса - прибалты, украина, финны, еще можно белорусса хапануть нормального.

Тоже как вариант, но не для всех....

igor055

Согласен, трудно замутить если живешь в глубинных регионах, а если регион граничит с другим государством - то элементарно. Кроме этого получаешь массу плюшек - нет транспортного налога, техосмотра, письма счастья от камер видеофиксации не придут. , а если дальше развить тему - то не надо потом при продаже отчитываться перед налоговой, не надо с супругой при разводе ничего делить (все твое )

KLS

Всем привет, я тут новенький, так что не судите строго, как один из вариантов рассматриваем новую Сонату из салона. Прочитав эту тему так и не понял. Стоит или не стоит брать?

Стоит. Какой ещё ответ на mysonata ожидаешь?

tj DimON писал(а): новую Сонату из салона

"...сборкой на тагазе SONAT EF 2012"
ключевое слово EF. если найдешь EF новую - говори

root писал(а): "...сборкой на тагазе SONAT EF 2012"
ключевое слово EF. если найдешь EF новую - говори

Ну EF само собой) поезжу посмотрю) глядишь либо новуя либо какая нить трейдиновая будет

2012 не найдёшь, а вот 2011 или 2010 вполне может быть
В том году на Юго-Западной видел машины 2011

Harm

В июле 2012 в Ростове на Дону, в автосалоне "Супер" на Коралёва, стояла МТ9, 12 года, но водительское сиденье на механических регулировках.Сотрудник автосалона пояснгил, что Тагаз собирает из оставшихся машинокомплектов. Массового выпуска не будет.

Vzvod

Да, местные про это говорили. И такие никуда из Ростова не уедут...