Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Вылет дисков
- Proteus
- Аксакал

- Сообщения: 2676
- Зарегистрирован: 27 авг 2010, 09:02
- Авто: Была Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Казань
Вылет дисков
Насколько сильно в большую или меньшую сторону можно варьировать вылет дисков?
Допустим, положен вылет 46. Какие проблемы я могу поиметь, если поставлю с вылетом 42 или 50? А если 36 и 56?
Что-нибудь может накрыться из-за этого (например, на ступичные нагрузка увеличится со всеми вытекающими)?
Допустим, положен вылет 46. Какие проблемы я могу поиметь, если поставлю с вылетом 42 или 50? А если 36 и 56?
Что-нибудь может накрыться из-за этого (например, на ступичные нагрузка увеличится со всеми вытекающими)?
Сириус 2л, МТ-1, серебристая.
-
Plintus
- Я тут живу

- Сообщения: 1989
- Зарегистрирован: 19 апр 2010, 11:40
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Псков
Re: Вылет дисков
Sonata\2007\2,7 V6\ МКПП
Sonata\ 2004\2.0 Sirius\ MKПП - продана, но не предана
S Coupe\ 1995\ 1,5\MKПП-продана
Sonata\ 2004\2.0 Sirius\ MKПП - продана, но не предана
S Coupe\ 1995\ 1,5\MKПП-продана
- Volshebnik
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: 26 мар 2012, 09:58
- Авто:
- Откуда: SPb
Есть два лагеря с противоположными мнениями! В первом говорят что можно варьировать, и не только +/- 5мм, а все свободное пространство арок автомобиля, главное чтобы за рычаги не задевало при крайних положениях!!! туда можно отнести естественно всех продавцов дисков (поскольку им надо тупо впарить свой товар), так же попадаются экземплярчики потребителей, это так называемые фанаты-ТЮНИНГА!!! Чихать они хотели на все параметры, главное чтобы КРАСИВО и залезло, если не лезет то переделаем, вырежем, приварим, усилим и т.д. и т.п. И второй лагерь - это те кто против, на первом месте тут бесспорно ОФИЦАЛЫ ну и правильные люди! ко второй группе можно отнести и меня!!! В любом случае не желательно менять конструктив автомобиля! он же рассчитан на определенные параметры и нагрузки!
- and1822
- Аксакал

- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Volshebnik писал(а):В любом случае не желательно менять конструктив автомобиля! он же рассчитан на определенные параметры и нагрузки!
Золотые слова! ![]()
![]()
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
- Volshebnik
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: 26 мар 2012, 09:58
- Авто:
- Откуда: SPb
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
