Давно я здесь,но вот и фотки решил сделать. раньше была Соната 5(тагаз) сейчас кореянка.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей
моя серая соната 5
-
sergeiii
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 06 сен 2010, 19:53
- Авто:
- Откуда: екатеринбург
моя серая соната 5
http://s44.radikal.ru/i103/1108/63/102565301c02.jpg
Последний раз редактировалось sergeiii 05 авг 2011, 17:39, всего редактировалось 2 раза.
соната 5 EF АКПП . 2л. 131л.с. Корея.
sergeiii писал(а):моей машине 8!!! лет
..крашеная..на бампере ни скола 
Сириус, 2005 год, ручка, пробег 127 000, ксенус 4300, навигация, ангельские глазки, 2 майфунама DVD и Alpine 9883R , саб Lanzar на 1200 W, регистратор Carcam T9,камера в заду,масло Mobil 3000,подсветка ног, 205/50 R17
pfzw это заяц на русской раскладке )))
pfzw это заяц на русской раскладке )))
-
sergeiii
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 06 сен 2010, 19:53
- Авто:
- Откуда: екатеринбург
Ромарио писал(а):разницу большую почувствовал?
кореец почему то больше нравится. и разница есть,ГЛАВНАЯ это то что родная покраска в Корее на порядок лучше (вообще лак не облазит).а на тагазовской на пластиковых деталей кузова была эта проблема, тагаз был 2005г. кореец 2003г.
соната 5 EF АКПП . 2л. 131л.с. Корея.
-
sergeiii
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 06 сен 2010, 19:53
- Авто:
- Откуда: екатеринбург
Агент 007 писал(а):Что,только в ЛКМ раздница
болячки которые начали проявлятся на 150000т.км. ,на тагазовской вылезали уже к 70000т.км. ступица, стойки,задние пружины. рычаги,линки. привода передние. но на тагазовской к 100000 менял стартер и генератор,а на этой ещё не подают признаков поломки. обе на АКПП 2л. но по документам кореец почему то тяжелее.
соната 5 EF АКПП . 2л. 131л.с. Корея.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей