Добрый день!
подскажите возможно ли снять стартер без подъемника, как это сложно сколько времени занимает и какие затруднения бывают

Если двигатель сириус - то ничего сложного, просто все аккуратно открутить.
Не забываем аккумулятор отсоединить предварительно.
Из сложностей только сборка, когда надо переднюю часть стартера собрать после установки нового бендикса (там кольцо стопорное и на него втулка сверху надета, не знаю как прально называется).
Если хоть раз разбирали жигулевский стартер - проблем не возникнет, кострукция похожа.
Да, при сборке посоветую смазать шлицы, по которым бендикс двигается и втулки стартера обычным моторным маслом, а пластиковый поводок (от втягивающего до бендикса) литолом, только не перестараться при этом.

Недавно сам перебирал стартер на своём сириусе, ничего сложного обсолютно нет, всё доступно и легко снимается.Промыл всё в керосине, высушил, смазал графитной смазкой,только не литолом(он при нагреве долго не задерживается),болты на 6 под фигурную отвёртку откручиваются туговато(втягивающая и пластина с щётками).Когда будешь собирать сначала щётки с задней крышкой устанавливаешь на ротор, затем всё это загоняешь в редуктор. Если что непонятно будет пиши.

vladko
Олег 71

Спасибо

А как определить какой двигатель сириус или т.д?

adidasedi

загляни в птс -если 131 лошадь-сириус
если 137-то бетта
если V-6 то шесть поршней и в-образный!

Рафасик писал(а):если V-6 то шесть поршней и в-образный!

не могу найти стартер на своей сонате 2.0, АКПП, двигло, - 131лс(как я понял - сириус), 2002 г.в....открутил воздушный фильтр и на этом все встало, не могу понять где там стартер и что крутить дальше поскажите пожалуйста, еслиб приложились фотографии, то вообще супер!

смотри между радиатором и двиглом смотри.Естественно на стыке движка и коробки,в районе катализатора,точнее за ним.

спасибо! но, спустя пол часа поисков откопал его сам! мало того что они его туда запихнули, так ещё и пыльником жестяным так чётко прикрыли, что не увидать благо хоть болты в прямой доступности

но огромное спасибо за столь быструю и грамотную отзывчивость, очень хороший форум

на сириусе снимается так
1) отключаем акб
2)снимаем защитный кожух с выпускного коллектора, три болтика на 12.
3) снимаем защитный кожух со стартера, два болтика на 10 и одна гайка на 10, к гайке хер подлезешь! но можно!!!))) отключаем проводку от стартера, одна гайка на 12 и маленькая фишка.
4) откручиваем два болта которые крепят стартер, там они на 14.
лучше использовать небольшой накидной ключ. после вытаскивай! удачи ребята!
п.с пусть двигатель хорошо остынет

dionis писал(а): на сириусе снимается так
1) отключаем акб
2)снимаем защитный кожух с выпускного коллектора, три болтика на 12.
3) снимаем защитный кожух со стартера, два болтика на 10 и одна гайка на 10, к гайке хер подлезешь! но можно!!!))) отключаем проводку от стартера, одна гайка на 12 и маленькая фишка.
4) откручиваем два болта которые крепят стартер, там они на 14.
лучше использовать небольшой накидной ключ. после вытаскивай! удачи ребята!
п.с пусть двигатель хорошо остынет

Сегодня снимал стартер, перебирал и смазывал, т.к. бендикс возвращался через 1 секунду, после того, как переставало работать втягивающее. И при этом был страшный скрежет.
В общем ко всему этому я еще снимал один вентилятор, т.к. к нижней гайке кожуха выпускного коллектора можно подлезть только рожковым ключом, а я это не люблю, т.к. головки слизываются на раз.

Стартер смазал смазкой Ravenol Arctic Green Grease AGG 2. Два года назад смазывал стартер Циатимом, а он превратился в клей за два года. Бендикс рукой еле-еле ходил по своему валу. Пришлось снимать бендикс и промывать всё уайт-спиритом (или т.п.). После этого бендикс легко ходит по валу под своим весом.

Ставить назад шайбу, которая прячет стопорное кольцо - еще то дрочево. Получилось загнать её обратно только с помощью плоскогубцев и молотка.

Самое главное со смазкой стартера не ошибиться! На девятке предыдущий хозяин набил какого-то гов...на и зимой втягивающее просто не вылезало. Пришлось в мороз заниматься разборкой и промывкой. Так что внимательнее смотри, чем смазываешь))) Читай мануал.

Архип Азин писал(а):Самое главное со смазкой стартера не ошибиться! На девятке предыдущий хозяин набил какого-то гов...на и зимой втягивающее просто не вылезало. Пришлось в мороз заниматься разборкой и промывкой. Так что внимательнее смотри, чем смазываешь))) Читай мануал.

Нормально всё.
Перечитал целый форум по смазкам для стартера на оил-клуб. Остановился на Ravenol'е, который указал выше. Теперь стартер при плюс 3 крутит как сумашедший и заводит машину менее чем за 1 секунду. Обороты до 2000 поднимаются моментально. А раньше с опозданием, т.к. бендикс не мог вернуться обратно. После снятия стопорного кольца бендикс еле вытащил, т.к. он практически приклеился к валу со старой смазкой.
В общем жду зиму, а то всегда ругался на аккумуляторы, что плохо крутят, а оказывается дело было далеко не в аккумуляторе.
В -30 я еще никогда не заводился зимой, т.к. стартер крутил настолько медленно, что свечи заливало раньше, пока раскрутится стартер.

соната 2.4 механика винкод KMHEU41CP5A053355 не могу разобраться какой стартер и где его икать под капотом ? поможете, други ?

2.4 тока на автомате.какого года соната?

Были 2.4 на механике. Стартер должен быть там же, где на 2х литровом сириусе (см. фото выше)

alexsea писал(а): не могу разобраться какой стартер

Стартер у тебя 36100-25020

alexsea писал(а): соната 2.4

Нужно начинать с того что NF машина.
alexsea,
Заполни профиль