д.д.
вопрос такой: на ходу при включении поворотника налево-ли или направо, стрелка спидометра падает вниз и сразу же встает на место, откуда скаканула. при увеличении оборотов двигателя до 3 тыс при повороте стрелка остается в том же положении, что и была до момента включения поворота.
вроде и не смертельно, но жуткие мысли навевает на счет генератора и всей силовой части аппарата.
как же это лечить?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
упадническое поведение спидометра
упадническое поведение спидометра
Соната II 2,0 МКПП 1994г. серебристый
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей