Помогите сделать подвеску жестче на 2.7

Ganjubas · #130807

Vintiik

, вообще ты прав. Сначала зад поменяю. Перед то не ушатан пока... =) И погляжу чо как. И по деньгам не так накладно. =)
После Чпокуса 2 тока Скайлайн GT-R будет табуреткой. =)

Ник-о-ла-лай · #132345

Клубни, а не подскажет мне кто нибудь, где в Москве задние Каябы купить?

Ganjubas · #132550

Ник-о-ла-лай

, в магазинах авто запчастей для иномарок. Гугль порой.

VINT · #132669

Ganjubas

, не забудь отписаться про ощущения после установки пружин Каябу зря взял заднюю, все жалуются

LinFor · #132679

У меня предыдущий хозяин поставил каябы по кругу, мне не нравятся - по сравнению с остальными сонатами она прям жёсткая, сильно ощущается...

Подумываю поменять на какой-нить sachs даже не дожидаясь кончины каяб (они где-то 15к пока прошли)

Агент 007 · #132688

С Каябу поставил машина стала жесткой но предмказуемой

Ganjubas · #132703

Сёдня получил каябу. Еще не доставал из коробок, они в машине, на улице дождяра ппц. Хочу поглядеть где их сделали. На следующей неделе приходит всё остальное, в понедельник по моему. Как поставлю всё, отпишусь обязательно и сфотаю как жопа стоит.

VINT · #132716

Каяба задняя для Сонат, к сожалению, делается только в Чехии. На официальном сайте KYB написано, что у них теперь нет такой политики, что несколько заводов производят одинаковые детали, каждый завод делает свои вещи, потому что раньше было, что например в Японии и Испании делаются одинаковые амморты. И менталитет заставлял всех искать и покупать именно японские запчасти, поэтому они эту лавочку прикрыли.

341280 - Made in Japan
341281 - Made in Czech

Ganjubas · #132726

Vintiik

, извени дружище, но ты не прав. Made in Japan.

Ganjubas · #132727

И я знаю где еще 73 стойки можно таких надыбать.

VINT · #132754

Ты меня очень сильно расстроил, почему мне тогда пришли именно чешские?

Ну отпишешься, как по поведению будут эти Каябы. Я свои задние прям влегкую сжимал своим весом за 1-2 секунды полностью до конца. Я так думаю такого быть не должно.
У меня кстати и до этого стояли чешские Каябы, умерли они.

Ganjubas · #132756

Vintiik

, а сколько ты весиш? Пойду щас тоже попробую сжать.

Ganjubas · #132758

Вобщем прокачал одну стойку, вторую не проверял, лень. Прокачанную стойку у меня получается сжать примерно за 1-1.5 сек максимум, мне даже кажется что всётаки за 1сек. При резкой и полной нагрузке меня в 80-83кг.

Ganjubas · #132759

Vintiik

, и это ведь ничего особого не значит. У нас стойка односторонняя - работает только на растяг. На сжатие она должна работать с минимальным усилием.

Агент 007 · #133060

Ganjubas

Да не не совсем на растяг у меня на стыке асвальта на скорости 100 км так срывается ахшкарау

VINT · #133079

KYB – мировая компания и имеет десятки собственных предприятий во многих странах мира. Амортизаторы также производятся не только в Японии, но Японский завод делает почти 70% программы каталога (преимущественно японские, азиатские и американские модели автомобилей). Более 27% - завод в Испании (в основном – для европейских автомобилей) . Заводы в других странах построены для изготовления конвейерной продукции, но сейчас в связи с нехваткой производственных мощностей в Японии перенеслись около 3% программы на предприятия KYB в Таиланде и Бразилии. С 2008 года часть программы переносится на новое предприятие в Чехии. Производство не дублируется, один номер амортизатора производится только на одном заводе. Гарантия одинаковая.

Вот про KYB. Кто из нас обманут?

Агент 007 · #133081

у МЕНЯ ТОЖЕ Чешские стоят

Ganjubas · #133172

Vintiik писал(а):Вот про KYB. Кто из нас обманут?

Понятия не имею. Мне кажется никто! Они могут делаться и там и там. Меня это волнует меньше всего, кстати говоря. Стойка сделана на вид качественно. Швы ровные, покрашено равномерно и однородно. Никакого масла не откуда не сочится. Шток идеальный - зеркальный. Резьба ровная и чёткая - гаечку скручивал. Стойка "качается" хорошо. Я в руках держал сотню амортизаторов от KYB от сотни машин. Все трогал, качал - эта ничем не отличается от других.

Ganjubas · #133781

Так не хочется разбирать задние стойки. Я их сниму и новые в сборе поставлю. Каябу + Килен. Ща заказал недостающие резинки для этого дела.
Vintiik, Ты уверен что пружину надо подрезать на виток? Я просто не хочу одну и туже работу делать 2-3 раза.
Если резать, то я могу сделать так. Отхерачить ровно виток балгаркой и конец нагреть газовой сваркой и согнуть - чтобы окончание пружины было нормальным.
Я выше машину не хочу делать, просто жестче.

VINT · #133790

Точно надо виток подрезать. Я подрезал виток, но ничего не гнул, так вставил, и машина встала на уровне новой.
Если не резать, то есть специальные пружины Kilen для Сонат, стоят около 2500руб/шт. Разницу видишь?

Помогите сделать подвеску жестче на 2.7

Re: Помогите сделать подвеску жестче на 2.7

Кто сейчас на конференции