Доки с таможни на ввоз сможешь показать? А то она может и из германии. Только лет 10-15 назад, а все остальное время по России ездила.

MaxAvto писал(а):Да особого гемора нет.Главное отригулировать затяжку правильно.

Ты сам то перебирал?

Ну а есть какое нибудь описалово по этому делу? Как регулировать? или на глаз это все делается?

Спасибо за совет так и сделаю.

evgen__ok писал(а):Течь откуда ?

Течь где вал со стороны водителя, между валом и корпусом.

Отпишусь. Может кому то и пригодится. Хотя я смотрю здесь на форуме это не принято (сарказм). Машину завел. Дело оказалось в свечах. Заменил на новые и завелась как всегда заводилась, с третьего поворота стартера. Хотя менял их всего лишь месяц назад.

Кто нибудь из форумчан сам перебирал рейку? Сильно это сложно и геморно? Руки у меня не из одного места растут, но как то сыкотно. А то купил рейку здесь на форуме у одного человека взамен текущей, а она тоже текущая оказалась. И деньги потеряны и нервы.

Ничего себе ценнег...

Да в том то и дело что уже и мороз спал. а она все равно не заводится. Схватывает и все. как проверить датчик?

Ну что у всех в зиму нормально машина заводилась? Что за датчик может перемерзать на морозе? Мороз был очень лютый под -40 где то. Сейчас стало теплее на улице но машина все равно не заводится. Какие у кого есть мысли?

Вот у меня такая же проблема после морозов не завелась и теперь не в какую не хочет заводиться. Вроде схватывает а не заводится. Вечером поставил нормально, а с утра никак. Правда задень до этого утром завелась нормально, немного поработала и заглохла. Рас пять наверно заводил и глохла, потом прогре...

floweran писал(а):Может, стоит заменить шаровую и сайлентблок, которые нуждаются в замене? Дешевле выйдет.

Шаровая вываливается. разбито посадочное отверстие. Вот поэтому мне и нужен рычаг, можно как раз без шаровой и салентблока.

левый водительский электро стеклоподъемник и блок управления стеклоподъемниками с водительской двери. Будут у кого предложения?

evgen__ok писал(а):Ну так-то можно и новый прикупить не так дорого))) Он идёт в сборе с шаровой и двумя сайлентблоками...

Ты наверно путаешь рычагом от сонаты II. От третей намного дороже и аналог на него всего один более менее недорогой, ито больше двух тысяч стоит.

Машина 1997 года. В хорошем состоянии. Чтобы шаровая запресовалась и не вываливалась.

аппппаньки

прошу помощиии не заодится с ключа . зажигание загорается а стартер молчит . :facepalm: Было такое. Проверь большой предохранитель на 100 ампер. Находиться под капотом с правой стороны по ходу машины в блоке предохранителей. Его просто так не вытащить. Он прикручивается двумя винтиками с двух сторон.

alex666 писал(а):Клапана остались целые, как мне сказали на одновальном движке их не гнет. Зубцы слизало внизу и ремень остался даже натянут и пока не разобрал ничего не увидел.

Странно... Я вообще думал на всех двигателях гнет.

Не надо никакие кольца менять, 0.5 л. за 10000 это вообще ничего. Не мешай машине ездить как говориться. На опелях вон новые движки жрут литр на 10000 и это норма считается. Даже в сервисной книжке запись делают по этому поводу.

подниму