Игорь861 писал(а):а кстати где сервис то с нормальный с дурмашиной по замене найти и чтоб миллион не отвалить подскажите а то я не местный.территориально пока в Подольске!

я у Бекаса менял дурмашиной (работа - 1000 р.). Там конечно страшноватая обстановка )) Но поменяли хорошо, уровень соблюли.

по поводу коректора. есть машины с заводским ксеноном БЕЗ коректора. проходят тех осмотры на ура по поводу омывателя ТОЖЕ САМОЕ может не проходят, а проходиЛИ? я так понимаю, последние изменения в регламенте четко требуют наличия автокорректора и омывателя, и пофигу мороз, как там было с завода. не?

такой, без провода, как видите, в хундаевской коробке лежит митцу, о чем выше писалось

согласен, что ТОТ форум загубил ВЛАДЫКА

денис1985

, ааа..мм.. ты тему изучил? ) хотя бы сообщение перед твоим )

думал, что писал на этом форуме, а оказалось - на другом ) копирну: вывод только один - хорошо тогда, когда ты в сервисе "свой", а так, когда приехал-уехал - то вроде и доверяешь им, но волнуешься - а хорошо ли все сделали, а не забили ли на что-нибудь )) И это конечно относится не только ...

на параллельных форумах узнал, что аналогом датчика 27370-38010 он же 27370-38000 является MD 374437 от митцубиши, причем он как раз у многих и стоит. При этом митцовский стоит дешевле хундаевских.
Когда глючил тахометр, поменял датчик, все в норму пришло.

так переходники же продаются

Сонатоводы, а я правильно понимаю, почитав инет, что после замены АТФ коробка может тупить и "привыкать"? У меня вот после замены некоторые провалы при переключении 1-2 и 2-3, не то чтобы рывки или толчки, но провалы есть... хочу отписаться, что где-то через 200 км после замены жидкости А...

Сонатоводы, а я правильно понимаю, почитав инет, что после замены АТФ коробка может тупить и "привыкать"? У меня вот после замены некоторые провалы при переключении 1-2 и 2-3, не то чтобы рывки или толчки, но провалы есть...

Посетил сие заведение второй раз (в плане обслуживания, еще один раз был там по кузову). Хоть и не близко ко мне, но вроде первый раз устроило, так что не стал заморачиваться искать, читать отзывы и т.д. Поехал туда же. Вроде и в этот раз неплохо. Рассказали, что менять надо, и что можно, но пока не...

обратился с заменой ГРМ,уж оочень дорого запросили

а вроде говорили, 956 - недорого...

заявление

мягкость

Вас понял! Спасибо!

вопрос к СТО 956 - оставил лючок для подбора краски 2 недели назад. Пару раз звонил, спрашивал как дела. Говорят, подбирают краску. И что-то как-то тревожно мне )) Ничего там не потеряли, не? )

так собстно габариты ("внутри" и снаружи) и должны гаснуть при открывании двери (при выключенной машине), писали ж об этом

типа если ближний не выключить, то при отключении и вынимании ключа гаснет ближний, а когда открываешь дверь потом - габариты

Admin писал(а):опасно не коробке, а тем, что управляемости нет никакой.

так я и не писал, что коробке опасно...
а в принципе и коробке может стать опасно, если впопыхах в движение не то включить )

так что я не понимаю Вашу рекомендацию в начале темы включать N при "скатывании"

из руководства к автомобилю в разделе АКПП (впрочем, и про механику то же самое):

"Не катитесь под уклон на нейтральной передаче. Это очень опасно. Всегда держите передачу включенной во время движения автомобиля".

подошёл мне вот этот переходник:
http://www.auto-hifi.ru/other/model.php ... ,%20Carniv

всё замечательно подключилось и поменялось )