у меня тоже была такая мысль, но я не могу сообразить в чем связь между ними.

акум то да надо проверить , но мне кажется в другом причина, есть еще у кого какие мысли.

возраст не знаю , плотность не проверял, но судя по тому как он крутит врядли севший, когда не знал причины долго крутил стартером несколько раз, акум даже и не думал тише крутить.

к примеру если еще ниже упадет напряжение сети, то наверняка не смогу завестись. Хотелось бы узнать какая релюшка сдыхает

заметил такую закономерность если телефон стоит на зарядке в гнезде прикуривателя,то не хочет заводиться. Зарядное устройство на 2 ампера. Похоже из за него какая то релюха не срабатывает. Аккумулятор крутит нормально , пока не было повода на него грешить.

по моему это косяк завода, если логически мыслить то насос должен качать до старта. Кстати спасибо за ссылку , недавно менял топливный фильтр, похоже там я накосячил

мне кажется это неправильно, хотя другие утверждают что при включении зажигания слышат как он работает и модель двигателя та же

то есть я так понимаю что когда включаешь зажигание насос не будет работать, только когда на положение старт

он самый

была сигналка без брелка пантера, сейчас поставил старлайн но пока эту функцию не подцепил, так что не знаю открывалася багажник ранее или нет, но на счет того что блок релюшек за эбу с двумя релюшками, похоже там их не хватает , но сдругой стороны раньше такой проблемы не было. А проблема заключает...

в мануале все релюшки расписаны но но бензонасос нету, в картинках нашел что он под магнитолой, залез туда -его там нет,так же в мануале нарисованно несколько релюх находятся за блоком эбу но там у меня только две стоят. И что за эта релюшка 5ти контактная около рычага открывания капота

Два дня сижу за компом и нигде не могу найти где находится реле бензонасоса, говорят около водительской ноги, но там их несколько, хотя бы номер узнать у этой релюшки и скольки контактная, помогите кто сможет. Соната 2003 мкпп 2.0