manter84 писал(а):замени свечи

действитель, самое простое, что нужно было сделать. Долбаные диагносты....всё, замена свечей решила проблему.

Бастион писал(а):В темноте посмотри, катушки не искрят? Или провода? Свечи менял?

Пока нет, сегодня заменю. В темноте тоже не смотрел. Тут читал на форуме, посмотрю.

Ну как тебе сказать не то чтобы прям сильно но ощутимо.Особенно в пробке с климатом. Привет всем! Практически аналогичная проблема. Все началось год назад - стала Соня дёргаться. Приехал на СТО - диагноз - подохла катушка. Поменял с проводами - поехала. С неделю назад (накатал 9000) - опять задёрга...

Купил новый блок предохранителей - 18 т.р. Знаю, что попал. На разборках ничего подходящего не нашел - только аналоги с КИА или других. Да еще и битые какие-то. Короче вчера поменял - все работает. Попытаюсь реанимировать свой блок.

Да, в блоке под капотом должен стоять 30 ампер. Это я не там посмотрел. А в салоне 10-ки. Вскрыли мне в сервисе блок, сказали, что где то в пироге непонятки. Блок в виде сендвича. Отдал я за все 2700, причину толком мне не назвали. Проводка и клемы все в норме, без коротышей. Купил я 30А предохранит...

Если ты откроешь книгу или посмотришь на обратную сторону крышки предохранителей, то увидишь, что там должен стоять 10А. Сегодня у меня ваще прикол - вставил ключи в замок, сам зажегся ближний свет. Включаю задний ход - свет потух. Включаю "драйв" - опять включился. Короче точно замыкание....

Всё, крышки я рассоединил. ТТолько коробки клемные на защелках синих - ножом нужно поддевать и они вылезут.После разъема крышек пришлось длинные гайки рассверливать (3 штуки). Они развальцованы. Блин, ссылку бы дал, но она не работает :unknown: Можно в гугле : снять блок предохранителей соната тагаз...

так как крышку-то снять? там врое 3 винта (снизу если смотреть), по логике держать 3 коробки клемные. Откручиваю - коробки не вытаскиваются. Сломалась ножка этого предохранителя (обогрев заднего стекла), выковырять её не могу

Спасибо Escalade за хорошую инфу и фото :good: . Я поступил, к сожалению, бестолково :facepalm: :wall: : купил в чипе-дипе конденсаторы. Про диоды забыл. Разобрал всю центральную панель и панель селектора АКПП (там вся подсветка пропала). Перепаял в часах конденсаторы - проверил - исправны. Проверил...

Woldemar писал(а):подрулевой переключатель мож быть как вариант

Где ж ты раньше был
Да, именно эта релюха под рулём. В книге не слова про это. Блин, обидно. За 3 штуки сделали в сервисе.

andreygb писал(а):Надо было с электриков и начинать

Какой смысл тогда вообще обращаться за помощью форума, если электрики тебе всё сделают за деньги?
Я надеялся, что мне подскажут - какая релюха накрылась (хотя бы более вероятно) и куда лезть. Сегодня на сервисе мне скажут, что это было - заберу машину - напишу!

Noks1 писал(а):Тогда разбирайся с реостатом в нём дело

Вчера всё перелапатил. Беда-то вот ещё в чём - вместе с подсветом пропали и габариты все. Я раскурочил всю морду в гараже. Всё прозвонил. Поеду к электрикам. Мож чё они знают

Добрый день! А подскажите, как панель эту снять, где реостат подсвета приборов находиться? Что-то не нашёл я в поисковике...

Noks1 писал(а):а для начала предохранители проверь

Первым делом сделал - все живые.

Добрый день! Ребят, а может из-за реостата накрыться освещение панели приборов? У меня как-то внезапно потухло всё и на приборке и на центральном пульте. Вчера пытался яркость поменять подсвета, потом обратил внимание - что в темноте еду - не по приборам лечу . Что за фигня может быть?

Доброго времени суток! А у меня потухла приборка. 5-я Соната Тагаз. Всё остальное работает. Проверил все предохранители (есть книга с номерами в салоне) - не помогло. Куда дальше лезть? Приборную доску снимать?

Спасибо - понял. На выходных займусь

Привет! А какого типа конденсаторы там стоят? Я пока не разобрал часы - ищу инфу по съёму их.

Первым делом так и сделал. Набрал на форуме в поиске "Часы". Поисковик выдал "работает как часы" и тому подобное .

Добрый день! Подскажите, знающие люди, почему постоянно сбиваются показания часов? От чего они питаются - аккумулятор или своя часовая батарейка? И куда лезть в первую очередь. Sonata 5 GLS (ТАГАЗ). Заранее спасибо за помощь!