у меня так же чудеса с лючком,но иного толка...лючек можно открыть только при условии что водительская дверь открыта полностью до упора,что не очень удобно,иногда она просто упирается в бензоколонку,что за ерунда ? так и должно быть ?

да.дует теперь отлично..только мля радиатор начал подтекать,сцуко....(

в очередной раз долбанув кулаком по печке решил что хватит с меня и поехал в гараж бомбить мотор. моторчик прикреплен тремя винтами,два открутил без проблем,а третий был в таком трудном месте что я много ругался,но через пол часа его победил,и моторчик с крылчаткой оказался у меня в руках для дальне...

спасибо.буду иметь ввиду...выложу фотоматериал как убить моторчег своими руками за пол часа...) а там позырим.

БУДУ бомбить моторчег. а там позырим..если накосячу то буржуйку ни кто не отменял.

КАКОЙ ГРАМОТНЫЙ ССЫЛКА ТЫ МНЕ КИНУЛ....ТЕМА...

ай спасибо,шевелюрчатый

на ссыле паролей адских требует,а их нема у меня.

вот спасибо за по теме ответ..а то к хиромантам я с недоверием как то..)

причем тут шар..к электрику то каждый может доехать,мне самому интерестно разобратся...если пендаль идет по моторчику печки -значит ей чего то не хватает )) с толкача считай заводится,а что там такого ,что может от толкача заводится,вот что интерестно то..

такая вот запарка...включаешь иной раз печку или кондей,не фурыкает,даш пинка под торпеду,в районе бардачка,работает,но как то с надрывом и не сильно производительно дует...подозреваю что это моторчику печки кирдык ? может там с щетками можно че нить сколхозить ? кто нить в курсе ? блин,сегодня всю ...

могу...дзынь дзынь примерно ))))

двигатель G4JP
звон очень неприятный..(

двигатель 2 литра. пробывал заправлятся на разных заправках,лью только 95.
под нагрузкой слышна детонация,прозвонка,иногда довольно сильная.. может ли это быть из за неисправного датчика детонации ? и где он находится,и сколько их там воопще ? подскажите пожалуйста...