520767 Сейчас владельцы 2,7 подтянуться и может произойти скандал международного, межконтинентального объема ... Оптимально как раз 2.5 как на дорестайле, 2.7 - излишки. Все равно не поедет как самолет, а тогда какой смысл ? p.s. ездил рядом на камрюхе со 186 лс - не едет, а вот на Subaru WRX STi 3...

Могу сказать, что проездив 12 лет на EF 2.0 MT - 2.7 никогда не требовался (172 лс все равно не тянут, а расход будет существенно выше), всегда хватало мощи, в плане ремонта - все элементарно и стоит недорого, кузов немного подгнивает на арках и порогах, но если вовремя все исправлять - то не развал...

Пересел с полгода на приус 20 - авто совсем другое, по городу самое то, но по трассе вялая - по сравнению с соней не едет нифига. Зато расход бенза в городе упал почти в 2 раза - 6 литров, что очень радует.

Подскажите, кто знает - можно ли ставить какие-либо аналоги этого датчика ?
поставил TSN 4.3.37 - по размерам все ок, но похоже что он сильно врет примерно на 15-20 градусов показывает температуру ниже чем есть.
p.s. меняется этот датчик за 5 минут при наличии ключа-трубки на 19.

у меня на 4-й Соньке на 19 году жизни ппц настал трубкам причем сразу на 3-х магистралях. К сведению длина задних магистралей 4м и 5м (идут от ГТЦ до шлангов сзади.)

501499 подскажите кто знает - настал капец задним тормозным трубкам которые идут от шланга к тормозному цилиндру в барабанных тормозах Sonata EF (1999 г), оригинальный номер бьется как 58743-38006 и 58742-38006 - не могу найти в продаже, возможно их заменить на что-то другое ? может даже от нашего ...

подскажите кто знает - настал капец задним тормозным трубкам которые идут от шланга к тормозному цилиндру в барабанных тормозах Sonata EF (1999 г), оригинальный номер бьется как 58743-38006 и 58742-38006 - не могу найти в продаже, возможно их заменить на что-то другое ? может даже от нашего автопром...

Понятно Павел, но это опять же спец приспособы, которых в обычном гараже нет

теперь понятно, спасибо, у меня тоже была мысль отвернуть нижний рычаг, но подумал - не настолько же идиотский способ нужен чтобы вкрячить проставки, но видимо другого способа нет.

494660 Все, я теперь допер о чем речь :facepalm: Я ставил проставки по 1 см. вперед. Делал так: откручивал самый большой сайлент нижнего рычага, приоткручивал где-то наполовину конфету, вставлял болт в нижний рычаг, потом под него подсовывал домкрат, сжимал стойку с пружиной и с такой-то матерью вк...

494656 Поэтому я и говорю что на подъёмнике это проще сделать нежели дрочиться пол дня с домкратом.. Отправлено спустя 57 секунд: Поднять одно...потом ещё болт нужно вставить,а это будет ещё веселее :wink: если можно легко поднимать и опускать - то болт вставить также легко. даже если на подъемнике...

494652 Я думаю эту процедуру целесообразно производить на подъемнике. да нет разницы где проводить процедуру - вопрос - как поджать стойку вверх, чтобы нижний конец ее можно было прикрутить к нижнему рычагу ? у меня получилось если нижний рычаг до самого низа отогнуть - еще на 3 см нужно как то вве...

Виктор405 писал(а): immortal-lexx писал(а):
Источник цитаты нужно чем-то поджимать уже установленную стойку

Это действительно так!

хотелось бы по подробнее чем можно поджать - кто чем делал, т.к. тупо домкрат не влазит

Ребят, подскажите как вы ставите проставки спереди ? (аналогично и сзади чем подпирать например пружины от классики не отрезая полтора витка ?) вчера мучился - так и бросил - когда их ставишь - нужно чем-то поджимать уже установленную стойку, пробовал ломом длинным - нифига не хватает сил, причем ни...

я все эти вопросы к чему задавал - считаю глупостью не снимать ремень для того, чтобы поменять этот датчик, т.к. снять/поставить ремень 15 минут, а вот гемора со всем остальным куда больше.

крышка вроде всегда проходит хорошо. проблем в установке нет. У меня что то очень долго снимался этот насос никак не подлезешь к болтам.

Из личного опыта !
Нельзя снимать и особенно СТАВИТЬ нижнюю крышку ГРМ не сняв насос ГУРа !
Ушатаешь уплотнительную прокладку крышки и внутрь механизма ГРМ полезет всякая дрянь.[/quote]

то есть все же насос ГУР с креплением нужно снимать ?

Вопрос - как штатно проложить провод датчика не снимая крепление ГУРа ? я понял что никак (вчера только менял этот датчик), пока не снимешь крепление ГУРа - не отсоединишь старый провод (там 2 защелки) и соответственно новый провод там не протянуть. Поэтому, если делать все как надо, то сделать быст...

нужно поставить штатные пружины или немного усиленные, а от классики да еще и с проставками так и будет прыгать.

мда - как тут все печально, на 4-ке сзади крепится как спереди - то есть в чашку и к кузову - таких последствий нет.