E.V.G.E.N. писал(а): ↑06 мар 2025, 10:42 Почему нет! Есть и причем очень много.

Ну вы же понимаете, что покупать подрамник по цене машины (я покупал еë за 280) - это такое себе удовольствие)

24000 Cobra King тайвань качество оригинал, вес 27 кг на которые 100% гарантия отсутствия проблем Да, я вот вечером сегодня пошёл к моему автомеху пожаловаться, что не нашёл ничего адекватного, он тоже как раз сказал про тайваньский вариант. Говорит уже ставил его другим сонатоводам, по отзывам про...

Всем доброго дня форумчане. Сегодня мне приговорили подрамник на моей Соньке (EF 4 Tagaz G4GC 2.0 2008 год). В мастерской сразу же сообщили в лоб, о том что в продаже подрамников просто нет. Из-за чего нахожусь в замешательстве и подавленном состоянии.. :unknown: Начал перекапывать интернеты, нашёл ...

Появилось наконец-то свободное время на вторую схему.
Блок D13 (верхняя сторона блока).

Отпишусь. Лучше поздно чем никогда. Перебрали блок, проложили новые контакты (использовал одножильный медный провод 0,75мм - он хорошо встаёт в родные пазы), всё исправилось, теперь вентилятор работает как надо. Схемку сделал, мало ли кому потребуется.
Блок D13 (нижняя сторона блока).

Товарищи, добрый день! Подскажите, есть у кого-нибудь в закромах фото второй платы с дорожками контактов, блока D13 (двиг. G4GC 2.0 АКПП)? Первая https://sonata.club/download/file.php?id=70204&mode=view норм З.Ы. Из сообщения выше почему-то не заработало как надо (одна проблема решилась, появила...

E.V.G.E.N. писал(а): ↑15 апр 2024, 11:33 думаю тут все проще, на климате обдув стоит в положение "все на лобовое стекло" или "лобовое стекло+в ноги".

Это не помогло. Разобрали сейчас блок а там всё в окислах. Почистим, проверим

aas992 , решил проблему буквально пару часов назад) коллега с работы посоветовал проверить магнитолу и о магия! - оказалось, что дело было в ней. При чем реально магия. Стояла магнитола, никого не трогала и при этом была утечка (колебалась) от 1,38 до 1,79. Снял её - сразу увидел на экране мультиме...

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, за что отвечает пред (посадочное место 22) - PWR FUSE-2 на 30 A (Силовой предохранитель 2) ? Иногда он ещё подписан почему-то как "Диод-2". У меня с него утечка сегодня обнаружилась 1.38 Ач, но ни как не пойму за что он ответственный (понял только что &q...

E.V.G.E.N.

, а каким образом это можно вылечить?
MasterVad, спасибо за ссылку!
serj-89, попробуем в среду полностью перебрать блок..

MasterVad , здравствуйте! К сожалению довольно сложно сказать с чего именно началась проблема, так как была замечена совершенно случайно буквально несколько дней назад. Подкапотной мойки не было ни разу в жизни. Блок до самых проволочных перемычек не разбирали, посмотрев на его отличное состояние в...

Доброго дня, ув. форумчане. Hyundai Sonata EF 4 Тагаз 2006 Двигатель G4GC 2.0 / АКПП Проблема в следующем: на постоянной основе работает правый вентилятор (вентилятор кондиционера) на максимальной скорости. В момент старта двигателя, на холодную, сразу начинают мотать оба вентилятора, и далее - не з...

Добрый день. Уже писал это вопрос в другой теме, но тут наверное будет актуальнее. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. В момент когда вставляю ключ зажигания, сразу же сгорает сгорает пред на 15А C/LIGHTER , который #30, отвечающий за прикуриватель и регулировку зеркал.

Коллеги, добрый день. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. В момент когда вставляю ключ зажигания, сразу же сгорает сгорает пред на 15А C/LIGHTER , который #30, отвечающий за прикуриватель и регулировку зеркал.

serj-89 писал(а): ↑15 июн 2020, 19:56 у тебя же Сириус??

У меня бета — G4GC

Нужна помощь Санатоводов. Hyundai Sonata 4 EF Tagaz 2.0 АКПП. Уже перелопатил тьму источников, ничего толкового не смог найти, кроме того что я уже сделал. Расход на 100 км в районе 20 литров. Прошиты мозги, удалён катализатор, отключен нижний ДК, форсунки промыты, дроссельная промыта, все ремни нов...

ewg писал(а): ↑07 мар 2020, 23:06 Остальное можно брать "по вкусу", главное на подделку не попасть.

Так стало понятнее =) Большое спасибо за советы

Добрый день, форумчане!
Готовлюсь к замене ГРМ.
Подскажите пожалуйста, имеет ли смысл рассматривать какие-нибудь неофициальные замены ремня?
Или же покупать ТОЛЬКО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО оригинал и ничего более?

Спасибо!

Так и не понял в чем проблема была точно.
Видимо просто заело замок.
С того времени как я в первый раз его подтолкнул пальцем, он больше не клинил намертво.
Возможно кому-нибудь поможет =)

В общем танцевал с бубном 2 часа над этой спинкой. Проблему решил указательным пальцем левой руки и ключем на 12. Рассказываю: 1. В одной из тем на счет сидушек один форумчанин писал (к сожалению ник не сохранился, так как я просто скопировал себе в блокнот текст сообщения и закрыл тему): Не знаю, м...