По моему грустному опыту: если мотор был в хорошем состоянии и обрыв ГРМ (2,7) то дешевле и надежней капиталить (головы). У меня масло не ело, мотор работал нормально, но криворукие рукожопы не затянули гайку крепления натяжного ролика ГРМ (стояла шпилька). Гайка открутилась, ролик смещался к кожуху...