сайлент заднего продольного рычага обратите внимание либо 72 либо 62мм
говорю потому что заказывал с экзиста и 2 раза привозили не то (61мм)

Появилась такая же проблема на правом переднем колесе. Кто вылечил? подскажите как.

вылет бендикса на акпп 16 или 17мм на мкпп около 8мм

G04 землю проверить почистить итд итп

тросик поднастроил все нормально стало

Перестали включаться 1,3, 5 передачи на мкпп. Руками на каробке тоже не получается, как буд то во что то упирается рычаг. 2, 4, R включаются.
Что такое могло произойти? Соната 2 1,8л 8кл. мкпп.

Мужики, а зачем кнопка R на часах? жму ее по всякому ничего не происходит.

Не понял чево. Я проблему не решаю. отключил моторчик поставил обороты в 1000 и ежу так). Скорее всего гдето подсос воздуха у меня мож руки когда и дойдут.

Напряжение на ТР естьпоходу чет не так мерил, проблемма осталась.
Что за хрень. осталось проводку прозванить от мотора к компу.

крутил винтом - ничего не помогло только обороты увеличивались или уменьшались, а гуляние в 1000 продолжались. отключал егр нечего не поменялось. смотрел лямду на прогретом напрежение идет вроде жива. смотрел датчик дрос положения заслонки. при нажатии на педаль газа плавно менялось сопративление ка...

крутил винтом - ничего не помогло только обороты увеличивались или уменьшались, а гуляние в 1000 продолжались. отключал егр нечего не поменялось. смотрел лямду на прогретом напрежение идет вроде жива. смотрел датчик дрос положения заслонки. при нажатии на педаль газа плавно менялось сопративление ка...

не пробовал. попробую но думаю ет не из-за этого. да вроде как будто он наоборот поднимает в течении 2 сек потом резко сбрасывает.

Снимал фишку с ТР, поочередно датчик ож. ничего не изменилось, дмрв заглох сразу. Без моторчика обороты не плавают судя по стрелке тахометра. Сканера нет.

что заставлет моторчик так работать кто знает?

скорее всего грм в масле. свист от натяжного ролика не крутит почти аскользит по нему грм. пропадает после как масло меньше становитя (разбрызгивается итд).

зачем этот переходник сущетвует7

такая же фигня. Плавают обороты.
После обнаружения орыва в катушках на моторчеке снял разобрал намотал померил сопративление все в норме.
Поставил обороты стали плавать 1000-2000 на прогретом авто. Обучения процедура не помогла. Снимал фишку с ТР ни помогло.
Что может такое быть?

поменяй контактную группу в замке зажигания. Но сначала проверь реле под рулем.
А вообще я контакную группу 1 раз в год меняю. Кнонить знает почему оно такое хреновое?

проделал это, но все осталось по прежнему. Снимал фишку с ТР ничего не изменилось. Без моторчика обороты не плавают судя по стрелке тахометра. Сканера нет. Приобрел переходник с 12 pin на 16 pin obd 2 ктонить знает с таким переходником модно будет считать что то или нет на obd2 сканере.

Мужики, что не так делал? Обнаружил обрыв на катушках моторчика. Снял разобрал намотал померял сопративления все гуд. Установил на машину. Завожу на холодную обороты 3000 через несколько сек 2000 потом снова около 3х через несколько сек снова 2000 и так далее. Выключил двигатель. Снял фишку с моторч...

меняй 2 датчика. стоят внизу радиатора справа. их клинануло походу. один зеленый помойму гдето на 86 градусах включается другой черный включает второй вентилятор при 100градусах. както так