А где этот датчик распредвала находится? Ещё я тут страстей почитал про ремень ГРМ, как проверить не проскочил ли он через зуб шестерни и из за этого ошибку датчика распредвала показывает?

Ехал себе ни кого не трогал, вдруг пропала тяга двигателя и машина остановилась. Бензина пол бака, покрутил-покрутил стартером, не заводится. Оттянул домой. Привёз инжекторщика, он подключил ноутбук, и сказал, что выдаёт ошибку датчик массового расхода воздуха, точнее с него вообще ни чего не приход...

Та ни фига ни чё не решил, старые гранаты выкинули на сервисе и сравнить количество зубов на гребёнке не представляется возможным, если кто нибудь не напишит сколько их должно быть. Про разницу в зубах я тоже подумал, но при чём ручник непонятно, загораются все сразу. Завтра поеду проверю может всё ...

Поменяли на сервисе наружные шрусы, Как только выехал из сервиса при разгоне до 40 км/ч начинает срабатывать TSC, машина сразу тупит не едет, отключаю TSC, всё, едет нормально, но при достижении скорости 80 км/ч, загораются лампочки ABS, TSC и ручника, ну а машина как ехала так и едет. Не пойму прич...

Ездил на море, такая же хрень началась. При резком разгоне загорается чек, и в момент загорания чувствуется какая то продрочка, типа пропал один цилиндр, небольшое ухудшение тяги в момент разгона, и все дальше еду всё тянет нормально, и через минут пять чек гаснет.

Ведет себя вроде нормально, после прогрева ХХ 750-800. Не троит, тянет хорошо. Может месяц не загораться, два, а потом в неделю раза два загорается.

Загорается CHECK, Снимаю клемму с аккумулятора нажимаю на тормоз, т.е. сбрасываю компьютер, тухнет, поездишь день два опять загорается. Может это от бензина или надо ехать в авторизованный автосервис разбираться или вообще это норма?