UP

Продано

Читаю читаю и нифига не пойму. Каталожные номера на амортики у Сириуса и у Беты отличаются?
Вообщем нужны номера на амортики перед/зад
Я правильно понял, это 54611-3D600 - перед, а это - 55311-3D600 зад ?

Каты выбиты, по второму датчику кислорода обманка стоит. Так, что не в них дело.
Поменял вчера датчик кислорода верхний и о чудо, вчера весь вечер катался и не разу не тупанула. Я счастлив
Машина ехать стала как то по другому, но не пойму что изменилось.

Зависание то это пол беды. Проводок вроде не обрезан, ну я его точно не обрезал.
Меня больше напрягает, то что она тупит при езде.

Мне сказали, что дальнейшая диагностика не возможна пока эта проблема не будет устранена.
Кароче все равно наверное придется его менять и если не поможет снова ехать к офицалам, чтобы дальше искали причину

Съездил к офицалам, ошибка по датчику кислорода первому. Сказали его поменять, если проблема не пропадет, то снова ехать к ним на диагностику. После работы поеду покупать датчик и менять

На четверг опять записался к офицалам, только уже к другим =) Посмотрим, что эти скажут. Просто почему я еще на мозги грешу, т.к происходит зависание оборотов когда с передачи на нетраль включаешь, обороты полностью падают только при полной остановке. Если офицалы ничего не скажут дельного, то полез...

Понял, что за усилитель и органайзер. У меня просто усилителя нету, он откручен))) Прикручу его на место и засуну туда огнетушитель =)

Что за органайзер? фотку бы =)

Всем привет. Положил себе в машину огнетушитель и не могу придумать как его закрепить.
А то постоянно при разгоне и торможении, при поворотах, он катается по багажнику =)
А у вас огнетушитель есть?

Ребят, может кто знает к кому обратится в Екб, чтобы прошили мозги ? =)

Уезжал в командировку. Ща опять принялся за ремонт ))) По поводу прогара клапанов, мне во всех сервисах(кроме официалов) все мастера в голос заявляют, чо проблема не в них. Т.к если бы была проблема с клапанами, то их было бы слышно. Типа стоял бы "звон". Вчера съездил в очередной сервис, ...

А разве Сириус это не 2-х литровый мотор?

Нифига се там на фотках гараж, жить можно

Офицалы сказали, что нужно проверять метки ГРМ(хотя я им говорил, что проверял и метки правильно стоят), потом компрессию, клапана и муфту.
Только вот, что за муфту я так и не понял
Так же как вариант проверка форсунок на стенде

[Tiera]Root » писал(а):
А мне кажется, что тут имеет место прогар клапанов...Надо компрессию мерить и с маслом и без...Только так мы сможем понять ИСТИНУ! (которая далеко не всегда в вине (С) "in vino veritas")

Сижу сейчас у официалов, посмотрим к какому они заключению придут =)

Дак судя по той ссылке с него как раз таки должен шланчик на обратку уходить, через который он обратку будет стравливать.

Да, того что на рампе. А какой тогда смысл от него?

А так насос послушал, работает 2-4 секунды и вырубается