вообще уже на протяжении года где-то раз в месяц загорался чек но вроде не чего с мотором при этом не происходило. Решалось путем скидывания клеммы. Причем заметил что он загорался в основном после мойки авто.

Алексей привет! Завёл!!! Пасибо тебе!!! Но вот теперь затроила зараза.

Как проверить???

Всем привет!! У меня соната 2.7 литра V6 мотор. Диагностика показала пропуск зажигания во втором цилиндре. В сервисе проверили искра есть, компрессия тоже свеча хорошая и форсунка работает!!! Развели руками!! Говорят что не знают в чем дело. Может кто сталкивался??

не знаю что за бета что за сириус у меня v6

Кстати то место которое обвел Женя немного потеет при включении бензонасоса хотя резиночка на месте. Может герметиком промазать????

Бллл...................................................................................................!!!!!
Вот дубина!!!! Побежал в помойку искать старый фильтр!!!

если это та резинка которая одевается на верхнию часть бензонасоса и вставляеся в черный фильтр то я ее переставил

и еще мне кажется есть разница между производительность насоса, от которой зависит как раз сила струи и мощность от которой зависит то какое давление он способен развивать. Но даже если я не прав почему же она даже не схватывает??

т е ты думаешь маловато давление??? Но блин хоть как-то она все равно должна хоть как-то попукивать???

Сигналка только штатная. В том то и дело. Слабое давление или скажем шланг забыл одеть это все понятно, но тут как отрезало!!! не вспышке не хот какого то намека на работу.

открутил трубку от рампы с форсунками и попросил друга включить зажигание. Струя бъёт сантиметров на десять.

конечно! я ж говарю что бензин льётся из трубки, которая прикручивается к рампе с форсунками.

Очень нужна помощь!!! Сегодня поехал купил фильтр для бензонасоса, приехал в гараж, скинул клему, вытащил бензонасос, поменял фильтр, все поставил на место и машина отказалась заводиться. Насос жужжит как только включаешь зажигание, пробовал отсоединять трубопровод от рампы с форсунками, бензин из р...

Так точно. Вообщем долга включается передача буть то R или D, а там не важно с N я переключаю или с P или между. После продолжительной езды появляется большая пауза при включении На холодную все происходит быстро.

Может кто сталкивался? После долгой еды появляется больша пауза между включением R D. Еще когда отпускаешь тормоз машина еле еле катиться или вообще стоит на месте.

Машина едет. Езжу на дачу, проезжаю 150км и все отлично, но по городу где-то через пол часа стояния в пробках машина перестает катится на передаче.

не горит.

Народ подскажите что делать. Когда всреваю в пробки машина перестает катится при отпущенной педали тормоза и появляется большая пауза при переключении с R на D и обратно. У кого была такая проблема???

Магнитола и без этого предохранителя работает, только без звука . Видимо этот предохранитель отключает штатный усилок, через который идет звук с магнитолы