такая же фигня. правда не зависит от прогретости.
я думаю заслонку пора чистить, на неделе займусь и отпишусь.

Линейкой нужно померить клиренс авто у передних колес. Хватит разницы в сантиметр, чтобы тянуло в сторону.
А вот почему одно выше другое ниже-это уже разбирайтесь по стойкам и резинкам.

в книге по эксплуатации NF черным по белому написан обьем заливаемого масла 4.3л! кто-нибудь ради интереса заливал в полностью чистый мотор эти самые 4.3л? я вот залил и получил уровень по родному щупу MIN. до уровня MAX влезло 5 с небольшим литра. внимание вопрос, кто врет, щуп или талмут??? еще од...

ох, не поленился, открыл талмут на G4KC (чего и вам советую), там этому клапану и его работе посвящено 2 страницы аж. клапан имеет целых 4 положения для разного разряжения и количества картерных газов. А та правая трубка стоит ДО заслонки, и на ее входе нет никакого разряжения или давления. хотя в р...

клапан этот в норм условиях закрыт. как только внутри мотора набирается давление от картерных газов - клапан на секунду открывается и стравливает все во впуск. стравил - закрылся. если клапан забивается, то он постоянно открыт и разряжение во впуске постоянно сосет из головки все что попадается, в т...

Давление масла становится меньше, тем самым меньше улетает.
Отпишитесь по расходу после чистки клапана. кстати вы саму трубку с клапана не смотрели? масло внутри есть?

когда покупал машину хозяин лил 10W40, канистра для долива лежала в багажнике, приходилось постоянно подливать. на мотюле 10W30 жор стал меньше. я никому не навязываю свой случай, но возможно кому то поможет эта инфа. от уровня масла, от его температуры и от его старения - напрямую зависит давление ...

рядом с клапанной крышкой, сбоку, слева, от него идет патрубок во впуск. откручивается ключем.
желательно весь замочить, потом разобрать, потом продуть и почистить ватной палочкой (только осторожно, вата может слезть и внутри остаться).
отложений там очень много, поэтому чистим пока не заблестит.

может мой опыт поможет. при покупке авто так же масло улетало неизвестно куда. вытащил клапан вентиляции картерных газов, хорошенько его почистил, поставил обратно. жор сократился вдвое, но всеравно меня это не устраивало. пошел купил хоть и дорогой но мотюль 5W30 (масло проверено на бывшем скайлайн...

как и обещал сообщаю о результатах замены этого драйвера. для начала выкладываю фото платы климата и драйвера TLE4208G Отправлено спустя 26 минут 27 секунд: на фото таких драйверов два. один на заслонку "тепло/холодно", другой видимо на радиатор "отопитель/кондей". наш драйвер ни...

как и у всех NF настала и моя очередь обратиться к неработающей заслонке тепло-холодно. вскрытие механизма привода заслонки показало, что моторчик живой, тем не менее заменил его вытащив такой-же со старого видеомагнитофона. заслонка поработала чуток и опять встала в крайнем холодном положении. нача...

заслонка находится слева от бардачка (снимать его нужно). в ютубе есть видео, поищите.

такая же фигня. воняет как будто антифриз где-то сифонит и попадает на что то горячее. в нашем случае это скорее всего каталик, начало его конца.