serj-89 писал(а): сайленты по очереди WDшкой брызгай,и следи за хрустом.

брызгал уже...не помогает

Vladimir71 писал(а): SeregaTigra сними ремни. Повращай за шкивы агрегаты (генератор, кондиционер и т.д.)Если вращаются нормально, то меняй ремень, а то и оба.

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Перетяжка ремней может обернуться поломкой подшипников.

Спасибо за совет, попробую)

у меня тоже такая беда. Ремень генератора натянут дальше некуда, а свист есть(

Доброго времени суток! уже не знаю в чем может быть проблема, надеюсь на вашу помощь! проблема в следующем - постоянный хруст в задней подвеске с двух сторон при движении и когда на месте шатаешь колеса. Облазили всю подвеску - все цело, все работает. Залазили в ручник, грешил на колодки или что там...

подскажите как проверить натяжение ремня ГУР и генератора без спец приборов...рукой кароче))
А то сдается мне, что перетянут какой-то ремешок...

Сцуко!
Опять на выворот руля засвистел...

markin писал(а): Постоянно или только при запуске?

постоянно..даже не знаю на что думать. мне после замены говорили, что по весне нужно поменять подшипник генератора и с кондеем что-то делать. (то ли ролик, то ли подшипник)

проблема решилась натяжкой ремня гены ...но теперь появился слабый металлический свист или звук похожий на свист(((

Виктор405 писал(а): Довольно приличная натяжка.Примерно мм два.

Спасибо, завтра попробую сам дотянуть)

Отправлено спустя 11 минут 55 секунд:
хотя чето стремно...

Виктор405 писал(а): Так точно!Сначала натягивать гену а потом ГУР!

так ведь при замене все так и делалось. а сегодня чуть ГУР дотянули. не знаю как быть с геной...если и правда подшипники полетят со временем если перетянуть? как вообще проверить натяжку ремня гены? на сколько он должен прогинаться при нажатии?

Доброго здоровица!) Потратил уже кучу времени на поиск ответа...решил создать новую тему) В-общем суть вопроса: Примерно 200км назад заменил все ремни и ролики (двигло beta 137 кобылок). после этого при запуске ДВС появился кратковременный свист. также свист идет при полном вывороте руля - свистит р...

Виктор405 писал(а): У меня примерно так же.Я забил,не напрягает.Попробуй промыть дроссельный узел.

Да в том то и дело, что после промывки такое началось(

День добрый! подскажите в чем может быть дело: при запуске двигателя утром обороты изначально около 1500 держаться иногда и меньше. когда завожу в обед - частенько обороты выстреливают под 2тыс и потом снижаются. в-общем всегда по разному себя ведут... %) заранее спасибо за ответ! Соната 5, мкпп, 2....

До пружин пока не хочу добираться, хочется меньшими затратами обойтись))
Есть проставки от элантры, вот думаю теперь - подойдут или нет))

День добрый!
уже облазил весь инет, толком ничего не нашел...
суть проблемы: хочу поставить резиновые или полиуретановые проставки под задние пружины, дабы поднять на пару см.
где купить? какие размеры? - ответов не нашел...
Может заморачивался кто уже по этому вопросу?
Помогите советом!

Спасибо, за помощь, комрады!)
Поеду к электрику кнопку ставить, ибо сам накосячу)

Радио же будет продолжать работать?))
Изолировать надо проводок этот?

Доброго времени суток! Понимаю, тема стара как мир, но все же...не могу найти фотки или мануал для отключения выдвижения антенны. Ударили морозы и начала глючить (то не выезжает, то не заезжает). Ткните пжлста пальцем в то место, где можно отключить функцию выдвижения антенны, а то реально уже бесит...

и таким образом система прочистится??? или это в дополнение к прошлому способу?

Ставишь на пассажирский коврик,кнопку нажал,двери закрыл и пусть молотит минут 10.

С этого места по подробнее пжлста)) под машину можно и не лезть трубку эту искать, можно с салона пену туда запустить? так чтоль?