Речь идет о запуске долго стоявшего авто. Машина на автозапуске с сигналки. Если пускать раз в час, то пускается нормально. Если подольше делать паузу, то автозапуск не спервого раза, а со второго или третьего, а то и вовсе переходит в режим SP (невозможность запуска). После этого садился в машину, ...

Короче, стал разбираться. В последнюю замену масла на у официала залили не штатное масло 5W40, а 5W30. За зиму оно разжижилось, и на горячем моторе вязкости просто перестало хватать, стали брякать термокомпенсаторы и неровно работать на холостых. Сам отсосал масло и залил Liqui Moly 5W40, всё исчезл...

На холостых стал заметно тИкать, на повышенных нет. Гидрокоменсатор надо менять? И насколько это опасно? Пробег 150 тысяч.

У нас на Урале холодные зимы, сигнализация с автозапуском решает проблему с пуском двигателя в мороз. Только в глушителе накапливается конденсат, аж булькает и выплескивается. Однако день назад автозапуск не сработал, на брелке загорелась SP. В общем решили, что конденсат напрочь перекрыл весь выхло...

А это точно картинка для Y3 1996-1998? А то нашел еще такое http://www.automn.ru/hyundai-sonata/hyu ... -3125.html и как-то больше похоже...

Спасибо!

Где-нибудь есть инструкция, как снять передний бампер Sonata Y3 (1996-1998)?