а у меня не моргали даже. соньку летом купил и часы не работали, особо не напрягало тк магнитола время кажет несколькими сантиметрами ниже, а сегодня первый морозец (-7), завожу бибику и хобана часы прекрасно работают)) пока ездил (мин 40) работали а потом на прогретой завожу- ноль эмоций. конденсат...

купил соньку, все супер только обнаружил что не работают фонари заднего хода. полез-отсутствуют лампочки. поставил-они постоянно горят. заказал датчик с кольцом, поменял-умер спидометр, и задний ход так и не горит((( предохранители все целые, лампы рабочие, датчик рабочий то есть при отжатом положен...

ХХех, а ларчик просто открывался)) и без второго чела)) главное не торопиться)

и Вам не болеть! по теме может кто еще скажет внимательно читающий?

да блин говорю же замыкал эти толстые провода на всякий случай через предохранитель-никакого результата!! ОЧЕНЬ ПРОШУ НЕ ФЛУДИТЬ И ОТВЕЧАТЬ ЗНАЮЩИМ ЛЮДЯМ

замок цел, сигналку запитывал только с монтажного блока дабы скрыть визуально все внедрения, повторюсь на реле нет номеров контактов, реле a410-bbwaa-05. кому интересно посмотрите фото в нете

может и вообще не в реле дело

два тонких я так понимаю управляющие вот и замыкал толстые силовые

ну один какбэ ключик крутит а второй какбэ напряжометром напряжоние мерит в разных точках, я просил же не беспокоить людёв с предохранителями в квартире???

конденсатор, автозвук, до подключении акб его нужно отключить а после подключения акб его сначала заряжают через лампочку чтобы предохранители не сгорели и только потом подключать стационарно и так каждый раз при отключении акб

прозвонить проблема, незнаю какой от монтажного блока или от реле туда идет, нужен второй человек

2,0

бенз качает, реле менял, все шикарно кроме питания на втягивающее

пробовал два толстых силовых перемкнуть через предохранитель 7,5А, мол если дело в реле то стартер хотя бы двинется на секунду но ниче не вышло предохранитель цел и стартер не шелохнулся

все прозвонил говорю же все преды целые все прошевелено но нет питания на втягивающее гдето теряется

дело в том что в сонатовской реле нет номеров контактов есть две тольстых клеммы и две тонких под мною описаные провода и все

во-первых по идее основная нагрузка в том числе и от КЗ падает на предохранители а их несложно вычислить и поменять а во-вторых когда на борту такие вещи как кондер то очень отнимает время его зарядка при отключении и включении акб, весь расчет на аккуратность работы для экономии времени

ставил сигналку, не отключив акб, тк не хотелось чтобы пропала подсветка приборки и загорелась лампа подушки (в форуме есть тема), может где-то что-то задел незнаю. в итоге нет питания на втягивающее, при повороте ключа с замка идет "+" на желтый толстый провод монтажного блока с предохран...