Обороты на холодную прыгали до 2500 выравнивались только когда прогреется сейчас 1700 и плавно падают по мере пргревания

правый канал как на картинке глушить бесполезно внутри он соединен с левым и воздух все равно пойдет через FIAV глушить надо внутри выходной канал FIAV я просто вырезал из паронита заглушку чуть больше диаметра отверстия посадил ее на герметик и все обратно собрал

нужен каталожный номер внешнего шруса СОНАТА 2 1994,2 ЛИТРА,8 КЛАПАННАЯ,АКПП,VIN KMHCF31FPRU220818

нет, проверил всё правильно

подскажите код на внешний шрус СОНАТА 2 1994 года VIN KMHCF31FPRU220818