Первое что приходит в голову после прочтения названия темы "ДОМКРАТОМ".

У нас в энгельсе 89603436599 владимир

Парни расскажу вам мой метод борьбы виляния задней части на сонате, взял машину у знакомого он первый хозяин пробег 150 000 км вся ходовая стояла родная (кроме задних стоек), после дефектовки поменял все резинки спереди и выборочно сзади, сайленты в растяжке заднего рычага поставил цельно резиновые ...

Экспериментируй сменой колес местами... Может показаться туфтовой идеей, но, проверь давление....накачай 2,1, прокатись, 2,3 прокатись... Проверь, что бы грязи на дисках не было... Проверь, что бы не было в колесе ничего постороннего, например - воды... Проверь, протектор, нет ли камней... Эти дейс...

Всем привет привет! Продаю свою кому интересно звоните, задавайте вопросы.

Ни как, обороты заложены в ЭБУ.

TYRIST
А я тебя и не имел ввиду

Ну вот я же сразу сказал гильзануть и нет проблем, только как то все с недоверием отнеслись, не придали значения моему коментарию, типо я какую то глупость советую, некоторые умничать начали.

Ребята вас прикалывает что ли создавать темы??? Есть же тема "АМОРТИЗАТОРЫ" где от и до все перетерли, и про стучащие оригинальные стойки и про все остальное, не ужели трудно взять и прочитать. http://sonata.club/ammortizatory-t959-560.html

неделю мучился со стуками спереди поменял все что можно, и так как вариантов больше не оставалось сегодня поставил свои подубитые саксы назад вместо новых оригинальных, все стуки как рукой сняло поеду в магазин пусть возвращает деньги, вот оригинал бля.. слов нет.

Garri

Само сабой одни и те же, но с завода ставят их далеко не всегда, у моего знакомого вышеупомянутого соната тагаз 2008 г стояли один в один как мне пришли (не повезло мне как Ганджубасу) с выбитыми надписями, и уж точно они не из корпорации ZF, скорее всего мондо.

and1822

Считаю наш дальнейший диалог нецелесообразным.

and1822

1.Ты видел какое расстояние между цилиндрами на 5ти цил. двигателях ауди? а они гильзуются. 2. Набери в гугле гильзовка блока.

Garri

У завода два владельца, часть акций принадлежит одному, часть другому, допустим за месяц производят 100 стоек 50 идет как сакс, 50 как боге.

and1822

И почему же ее конструктивно нельзя туда поставить??? И почему это экономически не целесообразно если гильзовка одного цилиндра в среднем от 1 000 руб.???

Garri

Ты не совсем прав, у меня родные стояли саксы, да на них наклейки, на накллейках SACHS и значек хундай/киа, я заказал себе оригинал пришли совершенно другие стойки на которых выбит (на самой стойке, а не на наклейке) значек хундай/киа и ор. номер, и ни саксом ни боге они грамма не пахнут .

and1822

Ну давай огорчи. "Я как минимум могу назвать 3-5 двигателей навскидку в которых нет гильз.",а причем тут есть в них гильзы или нет????????

andrew Не хотел ни кого обидеть, просто 30 страниц обсуждений не о чем, давно уже всем понятно и известно про все стойки, и про каябу, и про монрое, и про мондо и т.д, я вам описал приблизительную картину по самым известным брендам. Сегодня друг поставил боге до этого хотел ставить оригинал, но учи...

Узнавай про гильзовку, любой движок гильзуется, растачивается блок до максимально допустимого размера и устанавливают гильзы. Заехай к расточникам узнай у них я думаю они тебе все раскажут.

andrew

Понятно, только все сидят и ждут когда же кто нибудь купит и поставит кони или боге, ребята ездите на оригинале и не морочте тогда людям голову, масса ,конструкция.