Решить то решил как оказалось у меня гофра повредилась пришлось менять теперь все ок за исключением того что диск сцепления либо износился либо смазывается маслом из двс через задний сальник коленвала

Дак вот вроде правильно сделал что бы к метке стремился а вот который 2 балансир за грм не знаю как правильно но по метке на шестеренке

После ремонта двигатель стал работать заметно шумнее. Раньше даже до 4000 -4500 оборотов двигатель "шелестел" (несмотря на сломанные клапанные пружины), а на холостых и до 2000-2500 вообще почти не было слышно. Кроме того, разгон по ощущениям стал немного тупее, работа двигателя ощущается ...