Пока в гараже стояла ещё и упоры капота сказали пока) Я из города уехал а закрыть его забыл)

Не разбирался ещё с ним, новый поставил, но новому уже тоже плохо стало с этими заводками, щас буду старый восстанавливать

Короче менял новые запчасти на новые и потом опять на старые)

Разобрался спустя столько времени, пришлось поменять: Новый датчик коленвала( были разные импульсы) и всё три датчика были разные хотя всё оригиналы. Поставили старый датчик распредвала Старый коммутатор Поставил 21 зуб между метками И была проблема с новыми катушками (тоже оригиналы) и свечами ( 2 ...

Заказал стартер попробую с новым, этот переберать уже потом буду, а на счёт массы вроде бы везде осмотрел притянул под зачистил.

Просто при проверки покозало что всё работает и меня отговорили менять втягивающее. На маховике всё целое, была его замена на б/у из-за трещин глубоких

Буду думать со стартером, просто оригинал долго да меня доходит, около недели

Да, потому-что ревизию стартера делал, всё работует, щётки не стертые

Вот так вот крутит, может что то все-таки со стартером? Плюсом ещё поменял датчик пропуска зажигания и датчик распредвала.

https://youtu.be/ma7AsdJ6cX8

Когда с подгазовкой пытаешься завести то хлопок идёт, с воздухана как будто воздух выталкивает

Свечи новые поставил

Из-за датчиков каких нибудь не может быть? Ошибок ни каких не показывает

Я просто не понимаю как там можно провода перепутать?) их по-другому не поставить) гидрики пустые оставил, выставил заного всё по меткам, ни чего не изменилось. Схватывает и как будто что-то не даёт завестись. И в конце только один стартер крутит в холостую и всё. В итоге докрутился сегодня к капоту...

Седня пытались, почти запустилась, но всё равно что-то не хватает.

Мне уже просто не один человек сказал что после ремонта двигателя надо дёргать её чтобы запустить. Что всё из-за гидриков это.

Катализаторов не было уже когда я её купил)

С момента замены всех ремней и роликов прошло 20тыс. Всё оригинал ставил

Всё началось с замены прокладки под клапанной. Потрескались ВВ провода, поставил их на место начала троить, поменял на новые так же троила но намного меньше, думал начну разбегаться с хором масла и посмотрю что с ними. И всё порвало балансировочный ремень, погнуло пластину, сломало датчик КВ, ремень...

Так даже если бы метки на 1 зуб не совпадали бы она же бы запустилась? Но была бы проблема с оборотами?