номера двигателей теперь не сверяют. так что можно смело ставить. проблем при продаже не возникнет.

интернет, объявления тебе помогут. у знакомых по спрашивай в своем городе.

Denis88
смотри сам, какой найдешь такой и ставь. можешь от мицубиси можешь от хендай.
тебе проще заказать у ребят кто занимается ввозом запчастей из белоруссии. дешевле будет чем на EMATIK.RU

подойдет, если крепление коробки и кузова совпадают.

AZA390: у тебя распредвал стучит, у этих нашин болезнь- распредвал развивает голову, слышен стук похожий, как будто крыльчатка трет. у меня так было. если еще двигатель перегревали, то тогда котлы овальные стали. результат вскрытия показал на моей машине. поэтому я и поменял двигатель на 4g63 от миц...

фото не делал, забыл на прочь, в принципе, сложного нет ни чего. там все видно, и понятно.

если машина не едет, дергается, и захлебывается. смотрим датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) на горючем двигателе отключаем датчик, заводим, и едем. если машина едет лучше, и приемистей, значит датчик не работает, или работает не правильно. КАК ЭТО ЛЕЧИТЬ! снимаем датчик, вытаскиваем его из корп...

ремонтируем датчик ДМРВ

Евген83
ты можешь поставить себе двигатель 4g63 или 4g15. тут уж что найдешь, ну и что понравится. 4g15 слабоват.

дороговато конечно, но если состояние идеальное, то можно брать. смотри сам.
подушка родная, только опора самодельная. я ее варил аргоном. толщина 4мм

да получил, фото выложу сегодня вечером, после 17 часов.

порядок работы 1-3, 4-2. порядок работы не важен, просто меняешь вв (высоковолтный провод)
на трамблер в том порядке в котором работает двигатель.
у двигателя 4g 63 порядок работы 1-3 цилиндр 4-2 цилиндр. другого быть не может.

Евген83 напиши , какой двигатель? и чего ты хочешь сделать?

Евген83: у меня МКПП, на счет автомата не знаю, думаю что разницы нет, так как на автомат отдельно блок управление идет. но могу ошибаться. двигатель подобрать можно и с механикой, и с автоматом. главное чтоб он был 4g63, или 4g15, 4g13. тут уже дело вкуса, ну и конечно цены. у меня бюджетный вариан...

852
крепление передний опоры двигателя.

851
трамблер.
диск, и датчик хола стоит ну трамблер с сонаты, датчик хола прикручен к пластине которая держала катушку зажигания, я ее тоже вытащил, так как она мешала, я вывел вв провод к своей катушки.

вот дошли до трамблера, я разобрал свой, вытащил датчик хола, поставил в трамблер двс 4g63, предварительно вынув все из него. фото выложу. так вот: вынимаем из трамблер датчик хола, вместе с диском, не погните диск! вынимаем из трамблера мицубиси датчик хола, и катушку зажигания, оставляем только пл...

сняв старый двигатель, ставим 4g63, прилагаем его к кпп (кпп одинаковые!), прилагаем подушки двигателя, предварительно сняв со своего все крепления двигателя. после того как прокрутили все крепления, делаем отверстия для крепления передней опоры, она будет крепиться к отверстию где коробка, там оста...

отверстия для подушки, и крепления поры лучше сверлить на месте.
метал брать не тоньше 4 мм, если брать тоньше, опору порвет.

845
вид сверху