по расчёту транспортного налога сюда http://calcsoft.ru/transportnyy-nalog-calculator Алтайский край 172 л.с.(2,7 л)- 4300 руб за весь 2013 год)))) А за двигатель 131 л.с.- 2600 руб- прямо огромная разница-целых 2 тыс)))))))

dmitryxd писал(а):по расчёту транспортного налога сюда http://calcsoft.ru/transportnyy-nalog-calculator Алтайский край 172 л.с.(2,7 л)- 4300 руб за весь 2013 год)))) А за двигатель 131 л.с.- 2600 руб- прямо огромная разница-целых 2 тыс)))))))

Дьявол скрывается в мелочах
2тр налог + 1.5-2тр каждый месяц к бензину и вот уже натикает за год 25тр, которые я мог бы потратить на поддержание 2.0

Ну все уже, человек определился, не травите ему душу))))

madscout писал(а):Согласен, правда в частоте поломок между тазом и сонатой скорее всего пропасть, а между митсу и хендаем не велика разница (ремень не в счет )
Если брать машину года на три, вы серьезно думаете, что выбор логана будет правильным, с учетом того, что в машинах ценю надежность, комфорт, внешность и затратность?

Митцу надежнее в разы
Логан недооценен,я первый раз ,когда сел в Логан офигел от мягкости педалей.полное отсутствие вибраций на педалях,руле,сиденье и просторного салона,надежность у вас будет гарантия,затратность у Рено по всей РФ одна цена на ТО+минимальный % кредита,внешность конечно на любителя,но воды с него не пить)))))

Павел . писал(а):Логан недооценен,я первый раз ,когда сел в Логан офигел от мягкости педалей.полное отсутствие вибраций на педалях,руле,сиденье и просторного салона,надежность у вас будет гарантия,затратность у Рено по всей РФ одна цена на ТО+минимальный % кредита,внешность конечно на любителя,но воды с него не пить)))))

Большое спасибо за совет и уделенное время. Я подумаю.

madscout писал(а):Дьявол скрывается в мелочах

Ну тогда можно посчитать все расходы связанные с авто и получится что пешком ходить значительно дешевле

KLS писал(а): Ну тогда можно посчитать все расходы связанные с авто и получится что пешком ходить значительно дешевле

Дешевле не значит лучше

Моё мнение такое: у меня 2.7 V6, катался недавно на 2.0 сонате. Ну как сказать. Это классовая разница. Во первых звук. 2.0 шумный и противный звук после V6, (как и на Цивике отца) ощущаешь себя как на приоре какой то. Во вторых удобство тяги, когда движок надо крутить чтоб поехать, чувствуешь себя как на малолитражке. На 2,7 V6 двигателя на ходу при оборотах до самых высоких не слышно, на высоких оборотах появляется сладкий звук V6 он делает по машину как минимум на 1 млн. дороже. То есть на сонате V6 чувтвуешь себя чуток как на мерсе, бехе. Моё мнение только V6!!! Одно плохо после V6 хочется только V6 или больше. Тяжело машину выбирать. Сам я сейчас взял бы только с 2,7 движком.

vavankazan писал(а): Во первых звук. 2.0 шумный и противный звук после V6, (как и на Цивике отца) ощущаешь себя как на приоре какой то.

опустили Сонату 2.0л называется??не хорошо.

Нет, ну конечно, чем лучше - тем лучше! И нет предела совершенству! Но в любом случае каждый выбирает внутри каких-то "рамок дозволенного" (ну я так условно назову). Я например когда выбирал небыло ни одного (ну как мне казалось) достойного варианта с 2,7л. И всё вот это среднеарифметическое вывело меня на мою 2,0л сонату. Кто её знает сколько бы мне ещё пришлось потратить времени (месяц или год...) чтоб найти 2,7л удовлетворяющую моему эго. Конечно, если брать новую (и если есть возможность удовлетворить другие "если"), то нужно брать 2,7л. Ну а по большому счету, я считаю, что этот вопрос филосовский - за кого ты? за белых или за красных?

Vladdovb писал(а):Нет, ну конечно, чем лучше - тем лучше! И нет предела совершенству! Но в любом случае каждый выбирает внутри каких-то "рамок дозволенного" (ну я так условно назову).

Вот всеми руками за данного товарища. Ну не потяну я 2.7акпп, я почти уверен, да и не за чем мне столько. Я думаю, что и динамики 2.0 мне хватит после моей десятки. Знающие люди, скажите пожалуйста различия между механикой и автоматом 2.0 ( в динамике, надежности, расходе и тд).
Большое спасибо.

madscout писал(а):скажите пожалуйста различия между механикой и автоматом 2.0

А форум полистать не судьба? Уже столько исписано Мля,а народ как слепой!

Krejser писал(а):

Понял

Наверное слепой, похожей темы в разделе не нашел

Vladdovb

Ну если выбирать б/у то наверное ты прав. 2,7 покупают не для того чтоб пенсионерски тошнить. Кстати вроде на 2,7 рулевая рейка даже другая, поострее.

Да и не пытаюсь я никому ничего навязать, просто написал своё мнение. Щя про мерсы читаю, так всем нравится V8 5,5 но я тоже такой не потяну.

Алексей, бери уже 2 литровую на механике и не мучайся. Покатаешься,рассчитаешься по кредиту, а там уже может и 2,7 автомат купишь...или другую марку. В любом случае, старые сонаты резко не дешевеют,поэтому много на перепродаже не потеряешь. Главное счас возьми не гнилую и не ушатанную соню, выбирай внимательно. Удачи.

dmitryxd писал(а):Алексей, бери уже 2 литровую на механике и не мучайся. Покатаешься,рассчитаешься по кредиту, а там уже может и 2,7 автомат купишь...или другую марку. В любом случае, старые сонаты резко не дешевеют,поэтому много на перепродаже не потеряешь. Главное счас возьми не гнилую и не ушатанную соню, выбирай внимательно. Удачи.

Скорей всего так и сделаю, хотя хотелось автомат. Спасибо

у меня роста 170 при живом весе 90,в соньке нормально себя чувствую.2л нормальный движок,при обгоне со 100 до 160 набираю около секунды,так что бери и не сомневайся.сам в прошлом году выбирал между сонькой,фордом мондеем и ланцером Х(битым).победила соня,о чем не жалею

madscout

вот ещё почитай

http://sonata.club/davajte-porugaem-son ... 0%B5%D0%BC

valde писал(а):при обгоне со 100 до 160 набираю около секунды

Топик стартеру: бери на ручке, 2л, поновее, желательно Бету. Ручка на Соне достойная, всё вкл/выкл очень четко