Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей

Держит 1500 оборотов и не сбрасует

Кровеносная система Hyundai Sonata - бензонасос, фильтр тонкой очистки топлива, топливопроводы, рейки и форсунки + воздушный фильтр, дроссель, впускной коллектор
Ответить
scorpion-valera
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 21 ноя 2010, 10:48
Авто: Hyundai Sonata Y-3 2.0 L 16 v
Откуда: Харьков

Держит 1500 оборотов и не сбрасует

#114623

Сообщение scorpion-valera »

Подскажите я вчера по собственной глупости полез промывать дроссельную заслонку, датчик дроссельной заслонки и грёбаный клапан холостого хода! (до этого машина работала нормально) Хотел сделать лучше а получилось как всегда! Снял клапан хх и помыл его ацетоном и дроссельную заслонку тоже (ацетон заливал шприцом прямо в неё) потом всё поставил на место! теперь как заводишь сразу 2000 об потом спадает до 1500 об расход бензина вместо 10 л 20л я шоке! Подскажите кто то может знает что?? Может что то случилось с дроссельной заслонкой после мойки? Клапан ставил другой с разборки но всё равно 1500 об уже незнаю что и делать :suicide:
Plintus
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1989
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 11:40
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Псков

Re: Держит 1500 оборотов и не сбрасует

#114633

Сообщение Plintus »

В сервис к официалам..... диагностика 1000р
Sonata\2007\2,7 V6\ МКПП
Sonata\ 2004\2.0 Sirius\ MKПП - продана, но не предана
S Coupe\ 1995\ 1,5\MKПП-продана
Аватара пользователя
mvk
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1074
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 14:35
Авто:
Откуда: Москва СВАО

#114645

Сообщение mvk »

Plintus писал(а):диагностика 1000р

не факт, Валера из Харькова :)
не берусь судить, но возможно ацетон растворил или испортил какую резинку :unknown: и зебин полился ручейком, но лучше, конечно, к гуру обратицца.

Hyundai Sonata EF 2.0 ТаГАЗ | 2010 | АT3 синяя | плёнка Llumar 5% сзади| 2 гудка от "Волги" | ксенон 4300К ближний+ПТФ
Аватара пользователя
а399ур93
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1083
Зарегистрирован: 06 янв 2011, 19:27
Авто:
Откуда: Краснодар

#114652

Сообщение а399ур93 »

у меня такое получалось, когда я фишку РХХ ставил наоборот, попробуй переверни ее. или просто откинь - обороты должны стать около 1000.
можно еще откинуть входной патрубок и заткнуть пальцем дырку РХХ - поидее должна заглохнуть.
Когда не знаешь что сказать,
То лучше промолчи.
scorpion-valera
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 21 ноя 2010, 10:48
Авто: Hyundai Sonata Y-3 2.0 L 16 v
Откуда: Харьков

#114944

Сообщение scorpion-valera »

Вроде нашли причину- снизу дроссельной заслонки стоит что-то вроде термостата его подогревает тосол и он регулирует подачу воздуха на холодную по ходу он откинулся! Сказали поменять дроссельную заслонку и всё пройдёт! Всем спасибо за подсказки :D
Woldemar
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 585
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 10:20
Авто:
Откуда: СПб

#115041

Сообщение Woldemar »

у меня такое было после чистки тоже, когда все как следует протер. Правда, расход не замерял, потому как после прогрева и стабилизации ХХ на 1200-1300 я просто убавил их регулировочным винтом, как в мануале по регулировке ХХ описано.
Sonata III 98 г., 2.0, МКПП - для эвридея
Chevy Caprice Classic 5.0 '92 - для души
Ответить

Вернуться в «EF: Топливовоздушная система»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей