Друзья подскажите кто знает про расход на наших Сонях. У меня Соня 2004 г.в. 131 л. расход масла немного пугает, на 10 000 км. подливаю от 1,5 до 2-х литров. Скажите критично это, или можно пока не беспокоиться???

kvasshon

Александр доброго времени суток, у самого машинка 2004 г.в, 131 л.с. От замены до замены масло вообще не доливаю.

kvasshon

, это неисправность. Так быть не должно.
А две темы создавать не обязательно.

Смотрел по форуму, много у кого такой расход масла. Неужели это у всех неисправность???

kvasshon писал(а):на 10 000 км. подливаю от 1,5 до 2-х литров

and1822 писал(а):это неисправность. Так быть не должно.

kvasshon писал(а):Неужели это у всех неисправность??

Я вот даже хз что ответить...

Просто жду совета, ездить дальше, или лучше продавать. Хотя так не хочется, машина очень комфортная!!!

Вариант с ремонтом не рассматривается? Совсем никак?
Или политика такова: " ездить на авто до тех пор пока не развалится не вкладывая ни копейки, а как встанет - сделать по сааааамому дешевому варианту и продать". Да?
Можно в принципе и так ездить - я не думаю что из-за такого расхода авто встанет в самый не подходящий момент. Хотя хорошего мало канеш...
Помнится я на Шкоде год ездил подливая масло, потом перебрал мотор - все нормализовалось.

Совсем наоборот, я машину эту после покупки доводил до ума, поменял по ходовой многое, все ремни с роликами, так же по электрике и.т.д. просто один мастер мне сказал, что за ремонт готовь минимум 50т.р. (что я сейчас осилить ну никак не смогу). Вот и жду ответа, может такой расход не критичен...

kvasshon

надо наверное в причинах для начала разобраться почему ты долеваешь масло...
причин может быть очень много, от самых банальных и простых копеечных в ремонте, до смаых ужасных и дорогих...

kvasshon писал(а):один мастер мне сказал, что за ремонт готовь минимум 50т.р.

Из чего такая сумма сложилась???
Раз он так сказал значит знает причину!!!

ну я-бы начал с того что поменял-бы для начала колпачки маслосъемные(возможно со снятием головы и заменой направляющих и осмотром стенок цилиндра...). Даже если ЦПГ разбирать - я думаю выйдет не 50, а меньше. Хотя это тот случай когда только вскрытие и замеры покажут...

Повторюсь: жор масла - это не критично, но тем не менее это неисправность. Просто надо следить за уровнем масла.
ЗЫ: масло-то какое используешь? Пробег? ты второй хозяин или третий?

Может просто тупо сопливит из под пробки заливной, тоже вариант

Евген Апатиты

ну 2 литра - не капля, там весь отсек в масле был-бы в 5 слоев.

kvasshon писал(а):Друзья подскажите кто знает про расход на наших Сонях. У меня Соня 2004 г.в. 131 л. расход масла немного пугает, на 10 000 км. подливаю от 1,5 до 2-х литров. Скажите критично это, или можно пока не беспокоиться??

Тоже масло жрет немерено! я уже с этим смирился! просто доливаю и все!

kvasshon писал(а):Друзья подскажите кто знает про расход на наших Сонях. У меня Соня 2004 г.в. 131 л. расход масла немного пугает, на 10 000 км. подливаю от 1,5 до 2-х литров. Скажите критично это, или можно пока не беспокоиться??

Тебя сильно напрягает такой расход масла? Да, конечно двигатель в идеальном состоянии почти не должен жрать масло, но у тебя все таки не новая машина. И твой расход 200 грамм на 1000 км еще вполне укладывается в заводские допуски. Понятно, что начинается износ некоторых деталей двигателя, как то компрессионные кольца, сальники, маслосъемные колпачки, стенки цилиндра, но до тех пор, пока это все накопится до состояния "жрет масло ведрами, не едет, дымит, не заводится" мотор может проехать еще очень много. Мой совет: пока забей, ибо еще не критичный расход масла. Капиталка хорошая стоит денег, сделать могут через жопу, так, что еще хуже будет. Были прецеденты у знакомых. А полумерами тоже можешь эффекта не достичь, а деньги потратишь. Для себя, я бы для начала попробовал поэксперементировать с производителями масел и их густотой. Если мотор не молодой, попробуй перейти на вязкость 5W-50. Должно чуть уменьшить расход. Но чудес не бывает, рано или поздно доездишь до состояния, при котором уже нужен будет ремонт.

Расход меня не напрягает не капли, просто беспокоит меня "не крякнет ли движок", а так не жалуюсь, тянет вполне достойно.
Вот сегодня даже не заметил как разогнал 210 км/ч. (правда под небольшую горочку).
Опять же вернусь к тому, что меня волнует клин движка. Капиталку я точно в ближайшее время не потяну.

kvasshon писал(а):Расход меня не напрягает не капли, просто беспокоит меня "не крякнет ли движок", а так не жалуюсь, тянет вполне достойно.
Вот сегодня даже не заметил как разогнал 210 км/ч. (правда под небольшую горочку).
Опять же вернусь к тому, что меня волнует клин движка. Капиталку я точно в ближайшее время не потяну.

А с чего клин будет? Если никаких посторонних звуков нет, то чего напрягаться? Внезапно заклинит, если только какой-нить форс-мажор, вроде поломки масляного насоса или механической поломки внутренних деталей, но от этого не застрахован никто.
А так, я бы не парился и ездил. Когда начнет напрягать, тогда и сделай. Просто следи за общим состоянием двигателя и почаще проверяй масло. Ну и попробуй перейти на погуще.

На погуще это конечно можно, ну а как же зимой, а она не за горами.
С такой густотой крутить тяжко будет в мороз.

Какое масло льёшь и какой пробег?

kvasshon писал(а):На погуще это конечно можно, ну а как же зимой, а она не за горами.
С такой густотой крутить тяжко будет в мороз.

Ну смотри, из синтетики можно взять 5W-50. Первая цифра характеризует текучесть масла при холодном запуске, а вторая при рабочей температуре. То есть гуще обычного оно будет только на горячую. Я себе такое лил в прошлую машину. Проблем в мороз не было.

5w50 не рекомендовано производителем - лить его не правильно.
Движок не крякнет от жера масла 2 литра на 10к еще никто не умирал.

kvasshon писал(а):Вот сегодня даже не заметил как разогнал 210 км/ч. (правда под небольшую горочку).

Мне кажется такая манера езды - одна из причин расхода масла.
ЗЫ: 210 сириус не разгонится.
И третий раз: Какое масло льёшь и какой пробег(и какой ты по счету хозяин)?