Сейчас этот форум просматривают: Amazon [Bot] и 7 гостей

Аммортизаторы [муки выбора, совместимость]

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат
26 RUS
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 12 май 2010, 08:23
Авто:
Откуда: Ставрополь

Сообщение 26 RUS »

Еще раз повторюсь, подвеску всю пересмотрели, отдефектовали, заменили изношенные детали, но стук при проезде неровностей сохраняется, амморты демпфируют. Заметил, кстати, что с наступлением холодов стуки стали пропадать, но на "горячем" амморте все равно сохраняются. Такое точно состояние было на ТАЗ 2112 несколько лет назад, замена была всего: опорные чашки, пружины, амморты, привода, шаровые, наконечники, но все "вылечилось" только тогда, когда спортсмены разобрали заводские аморты и заменили внутренности, следующий владелец уже накатал 100 тыс и ни одного нарекания на их работу. Жаль, что на наших не предусмотрена установка картриджа. :cry:
Черная "Соня", 2006 г.в. АТ-4. Чип-тюнинг от Паульса
Аватара пользователя
VladLen
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 30 авг 2011, 22:15
Авто:
Откуда: снегири

Сообщение VladLen »

тогда лучше купить просто амортизаторы и заменить да ещё развал после надо делать
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

Сообщение and1822 »

VladLen писал(а):тогда лучше купить просто амортизаторы и заменить да ещё развал после надо делать
Это вопрос
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Аватара пользователя
VladLen
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 30 авг 2011, 22:15
Авто:
Откуда: снегири

Сообщение VladLen »

это моё мнение ещё вопрос развал надо делать
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

Сообщение and1822 »

VladLen писал(а):это моё мнение ещё вопрос развал надо делать
А не проще после слова "заменить" поставить точку, а после слова "делать" - знак вопроса? И все сразу будет понятно. :wink:
Сход развал - не нужно, рулевое-же не трогаете.
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Аватара пользователя
VladLen
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 30 авг 2011, 22:15
Авто:
Откуда: снегири

Сообщение VladLen »

спасибо за ответ
Аватара пользователя
VladLen
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 30 авг 2011, 22:15
Авто:
Откуда: снегири

Сообщение VladLen »

заказал амортизаторы мондо .поеду менять . отпишусь после замены .
26 RUS
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 12 май 2010, 08:23
Авто:
Откуда: Ставрополь

Сообщение 26 RUS »

VladLen писал(а):заказал амортизаторы мондо .поеду менять . отпишусь после замены .
обязательно после прокачки попроси, чтобы мастера проверили устойчивость штока в крайних и среднем положении, чаще всего стук идет именно из-за этого.
Черная "Соня", 2006 г.в. АТ-4. Чип-тюнинг от Паульса
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

Сообщение and1822 »

Блин, в выхи, если будет время и будет нечем заняться - разберу перед, посмотрю на шток.
Люфт какой должен быть, осевой или радиальный?
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Аватара пользователя
andrew
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 963
Зарегистрирован: 16 июл 2010, 16:56
Авто:
Откуда: Брянск

Сообщение andrew »

26 RUS писал(а):но стук при проезде неровностей сохраняется
http://faq.sonata.club/podveska-i-rulev ... torov.html
это не пробовал?
Sonata EF 2.0 | 2005, ТАГАЗ | MT2 | черная
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

Сообщение and1822 »

andrew писал(а):http://faq.sonata.club/podveska-i-rulev ... torov.html
это не пробовал?
Попробую - отпишу по результату.
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
26 RUS
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 12 май 2010, 08:23
Авто:
Откуда: Ставрополь

Сообщение 26 RUS »

andrew писал(а):это не пробовал?
нет, спасибо за ссыль :drinks: , а что делать с задними? :unknown:
Черная "Соня", 2006 г.в. АТ-4. Чип-тюнинг от Паульса
Аватара пользователя
VladLen
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 30 авг 2011, 22:15
Авто:
Откуда: снегири

Сообщение VladLen »

Заменил передние амортизатоы за работу взяли 1.600. стук пропал . амортизаторы поставил МОНДО.
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

Сообщение and1822 »

VladLen писал(а):Заменил передние амортизатоы за работу взяли 1.600. стук пропал . амортизаторы поставил МОНДО.
А до этого какие стояли?
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Аватара пользователя
andrew
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 963
Зарегистрирован: 16 июл 2010, 16:56
Авто:
Откуда: Брянск

Сообщение andrew »

26 RUS писал(а):нет, спасибо за ссыль :drinks: , а что делать с задними? :unknown:
незачто :gimme5:
Задние, вроде бы, таким недугом не страдают.
Sonata EF 2.0 | 2005, ТАГАЗ | MT2 | черная
Аватара пользователя
VladLen
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 30 авг 2011, 22:15
Авто:
Откуда: снегири

Сообщение VladLen »

Стояли тоже Мондо
Аватара пользователя
sun57
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 783
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 02:27
Авто:
Откуда: Москва

Сообщение sun57 »

мертвы значет потекли.. и стуки мама не горюй были)
http://www.drive2.ru/r/nissan/627919/ - Ниссан Максимович на Drive2

Изображение
Изображение
Была Sonata 5 2004г,МТ2==>>Nissan Maxima QX 3.0 (A33,АКПП,2005)
Аватара пользователя
VINT
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3154
Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский

Сообщение VINT »

Что-то я совсем расстроился с этими Каяба. В общем задние у меня прошли 10 тысяч километров по нашим ровным дорогам и течет и одна и вторая стойка. Знакомый говорит, что ему мастер говорил когда-то, что газовый аммортизатор может лишнее масло выдавливать в рабочем режиме, но мне кажется, что это все из мира фантастики, не должно ничего выдавливать.
В общем у меня еще сайлентблоки стоек сдавились уже по самое "не хочу". Вид у них отвратительный. Видимо не умеют в Чехии делать Каябу.
Передний один пока живет, а другим в яму влетал, диск погнул и теперь там тоже сопли. В общем гавно - а не стойки.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
Аватара пользователя
Царь
Царь
Царь
Сообщения: 1735
Зарегистрирован: 28 авг 2010, 13:02
Авто:
Откуда: Москва,Вязьма

Сообщение Царь »

у меня сзади каяба прошли больше десятки,пока всё путём.Спереди пока саш собираюсь тоже на каябу махнуть.может тебе просто "повезло"))))
Сонька 2005/2л./механика/МТ2/сириус(131л.с.)
Аватара пользователя
VINT
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3154
Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский

Сообщение VINT »

Я тоже думаю, что просто "повезло". Вон Ganjubas купил стойки по кругу и они оказались всё "Made in Japan", а у нас Чешские, хотя на сайте Каябы написано, что у них нету заводов, которые изготавливают одинаковые амморты, каждый завод производит свои стойки, почему тогда так получилось?
У меня ощущение, что реально нарвался на подделку с задними, хотя стуков нету, только на ряби дробь что-то отбивает, но голову на улицу высовываю и там тишина.

P.S. Кстати у вас в Москве дороги получше наверное, если вы там под 160 выжимаете спокойно :) У нас 140 уже страшно ехать :)
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
Ответить

Вернуться в «EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Amazon [Bot] и 7 гостей