Предупреждаю много буковок.
Можно меня поздравить в мае 2011 года стал обладателем новой сонаты.
Как выбирал и из чего:
Новый спортиж – вид прикольный, посадка высокая, НО нет эл.привода даже водительского сиденья, что для нас с женой оказалось критично так как в ручную качать подъем на машине за 1,2 млн это уже в наше время моветон. Не понравился тест драйв (он едет но вяло-вяло), также менеджер пол дороги говорил по телефону а вторую половину на вопросы отвечал что не знает.
Iх-35 - тоже что и спортиж, только вид скучнее.
Камри – устаревшая модель (мне кажется что она есть уже у всех) реально каждая 3-4 машина это камри
Теана – большой бегемот который тоже есть почти у всех.
Аккорд – можно но не рассматривал.
Эпика – данный автомобиль был и его продал – перед тем как купить сонату. В принципе всем устраивал, но уже все кнопки изучил, все знаю и было неинтересно.
Октавия РС – можно рассмотреть но не понравилась.

И вот останавливаемся на Сонате, первое это тест драйв (правда на 2,4) вроде нормально у авто пробег 4т.км вроде не гремит, не трясется, менеджер все подробно рассказал, места в машине очень много, поставил рядом со своей Эпикой, очень очень понравилось, жена в восторге (она ездит больше меня я все время на работе).
Также менеджер очень огорчил по срокам ожидания 5-6 месяцев, что соответственно не устроило.

Начал обзванивать салоны в соседних городах (а ближайшее это Тюмень 750км, Е-бург-1100 км, Челябинск-1200 км). В последнем салоне это Ёк-бург Оками есть в наличии (обязательно хотел с салоном беж но Стайл) был престиж. Машина подходит – серебро салон беж, и комплектация престиж.
За неделю проплатил, договорились когда забирать, купил билеты на паровоз и поехал.

Первое разочарование: Уже сел в поезд как звонит менеджер с салона и расстраивает тем что машину можно забрать только после 19:00 (договаривались на 11:00, в Екатеринбург приезжаем в 8:00). Шатаемся по городу, едем в Мегу, короче к вечеру, все надоело, мы устали, сердце щемит машину то охота, едем в салон.

Осматриваем машину: Прошу менеджера сделать подарок хоть что то (за ожидание), коврики или защиту картера, на что получаю очень даже интересный ответ в стиле продавца совка, -скажите спасибо что забрали сегодня в пятницу, могли бы ждать ПТС до понедельника, а так я нормальный пацан сам ездил и забирал ПТС. Ну ладно говорим спасибо, также продолжаю что машина то стоит дай бог дорого и подарок все таки наверно можно какой то, ответ –Это не дорого также еще раз скажите спасибо что мы не навтыкали в машину всякой хрени (вебасто, сигналку, ветровики) и она подорожала бы еще на тысяч 100-150 рубликов. Сказал чтобы они паслись все стороной забрал машину и поехал.
Но блин бензина, то хоть наливали бы. Лампочка горит, едем до заправки заправляемся и едем домой.

Первое впечатление это очень жестко (перекачена резина, уже потом узнал).
Долетаем до Тюмени 5 часов пути, заезжаем к родителям переночевать, и морально готовимся к дороге Тюмень – Нефтеюганск (дорога до Тобольска хорошая, после как серпом по одному месту, в принципе есть но направление) тем более на 18 колесах это жесть (в 2010 году на Эпике погнул переднюю стойку и три колеса на помойку.)

При подъезде к Тобольску с правой стороны начинает болтаться резинка молдинга, попросил жену поправить, открыла окно поправила, начинаю задумываться о качестве, и потихоньку расстраиваться, так как через 50 км резинка опять болтается. Останавливаюсь курю осматриваю – но понять нечего не могу. Опять расстраиваюсь, но оказывается, что это не сняли при предпродажке защиту молдинга, отрываю, осадок остался. Еще и руль косит в право.

Доехали без происшествий, сразу записался на нулевое ТО. Прошу сделать развал. (перед этим проверил давления в колесах 3,1атм.) плюс начала отходить обивка потолка (отклеиваться), Развал сделали, потолок признали гарантийным (жду уже 2 месяца).

Теперь пробег 6000т.км, и осталось и есть очень много почему:
1.Почему нет кнопки закрывания дверей с права на пассажирской двери.
2.Почему правое пассажирское сиденье так низко, устает шея ехать – дороги не видно вообще.
3.Почему когда выходишь с ключом из заведенной машины она пару секунд издает писк, НО на ней можно спокойно уехать – без ключа.
4.Почему не опускается правое зеркало заднего вида когда едешь назад (очень и очень неудобно).
5.Почему в багажнике петли.
6.Почему в багажнике не сделано как во всех машинах, (запаска прикрыта только тонким ковриком а не как у всех ДВП с ворсовой обивкой и креплением за кузов в поднятом состоянии).
7.Почему сиденье водителя постоянно уезжает назад и эта функция не отключается (и долго ли оно так выдержит).
8.Очень мягкая подвеска – не смысле что комфорт, а в том что влетел в небольшую яму левым колесом и руль стал смотреть налево очень сильно.
9.И главный вопрос – где в этой машине шумоизоляция? По лужам когда едешь ощущение, что вода как будто брызгает в салоне. Камушки и песок тоже.
10.Начали бренчать опорники, спереде. (но мне кажется это их в смысле всего Хюндай болезнь, так как они стучали и в Элантре, Тиссоне, Ix-35).
11.Уплотнители стекол сильно зажаты, через год водительское будет как в таксисткой семерке поцарапано, так как стекло скрипит по песку. (мойка помогает но не надолго.)
12.Скрипит крыша на кочках.
13.Начала заедать шторка крыши.(уже 2 раза).

Дальше будем посмотреть.