Вой МКПП после замены масла

lichtgestalt · #355519

Здравствуйте.... Расскажу все по порядку: Периодически на холостом ходу был небольшой шелест как я понял выжимного так как при выжатом сцеплении он пропадал и появлялся крайне редко. Затем я решил поменять масло в МКПП и залил Comma SXGL41L Gear Oil GL4 75W-90, залил ровно 2л, по мануалу 2,15л, но с учетом остатков масла в коробке думаю так и вышло, однако масло с контрольного отверстия немного брызнуло но не потекло. После замены масла через пару дней поехал на Украину 3000 км туда и назад и всю дорогу ехал как в самолете с воем который появлялся после 60 км/ч и далее по нарастающей, проблем с переключением передач нет. После поездки поменял ступичные подшипники и долил масло в МКПП до уровня чуть выше контрольного отверстия, вой уменьшился но полностью не исчез. Во время замены подшипников вращал привода взад в перед в коробке чувствовался люфт с небольшим стуком.
Вопрос: 1 Не ушатал ли я коробку из-за нехватки масла хотя долил 300-400 грамм?
2 Нормально ли наличие люфта со стуком в коробке? я так понимаю на выходном валу?
3 Собираюсь поменять сципление на что обратить внимание еще? может подшипники валов?

newcastle46 · #355540

заливки 2 литров вполне хватает для работы. А вот что за масло Сомма...
Хотя может и не в масле дело.

serj-89 · #355542

и что только не продает этот магазин
http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=E2D07CB7

VINT · #355545

lichtgestalt писал(а):вращал привода взад в перед в коробке чувствовался люфт с небольшим стуком

Да это дифференциал так работает. Он в принципе и выть может.

ФБК · #355638

Всем привет.Я так понял масло полусинтетика.Может синтетику попробовать,или что-нибудь достойное из серии 4+ или 5.

маннол · #355641

да не в масле дело, коробку все равно разбирать надо и не затягивать с разбором а то потом дороже выйдет
каждый километр пробега это дополнительные расходы, если затянуть то попадешь на новую коробку

ФБК · #355648

А пробег какой?

lichtgestalt · #355676

Ну если верить одометру 148000, я катаюсь с 115000.

lichtgestalt · #355678

По маслу Сомма... узнал тут же на форуме, отзывались положительно, да и в топах трансмиссионного масла о нем только хорошее пишут. Может попробовать GL5 синтетику залить?только какой марки?

oleg123rus · #355681

Попробуй,но мне кажется не поможет,три тыщи провыла,наверно что-то внутри уже нае...Но попробовать стоит.Если не поможет-снимать и смотреть,иначе как выше сказали можно встрять на замену коробки.

b2donar · #355688

Купи статоскоп для авто или сделай сам, машину на ручник,поддомкрать машину с левой стороны спереди, заведи и включи первую скорость, сцепление отпусти. Будет крутиться колесо которое на весу, естественно ты со статоскопом в руках можешь послушать что и как , слушай там где дифференциал находится в кпп, если есть шум то долго не поездишь, по крайней мере у меня так было, менял коробку. Мне помогло понять что шумит.

lichtgestalt · #355848

спс попробую на выходных, а дифференциал можно заменить?

drav66 · #355872

если до замены масла коробка не гудела , а после замены появился гул , вой , я бы поменял масло для начала которое положено по мануалу . )) я эксплуатирую большегрузы , бывало у коллег после замены масла с положенной по мануалу минералки GL-4 заливали синтетику GL-5 исправные коробки начинали хырчать и выть , после опять меняли на минералку GL-4 и приходило всё в норму .

b2donar · #355984

lichtgestalt писал(а):спс попробую на выходных, а дифференциал можно заменить?

Про дифференциал не знаю, коробку целиком менял. Старую которая стояла еще не разобрал.

Wh1tePower · #356312

lichtgestalt писал(а):спс попробую на выходных, а дифференциал можно заменить?

Дифф можно поменять, но перед этим нужно провести дефектовку КПП, что бы избежать последствий. Дефектовку можно, в принципе, и самому провести при разборе КПП. Главное обратить внимание на подшипники, синхроны (если их "поело" - надо менять однозначно), ну и конечно шестерни передач на наличие сколов и\или выработки. Если не понимаешь в этом - смотри на картинки новых запчастей и сравнивай) Конечно не идеал, но если сам собрался делать - это вариант.

[Tiera]Root · #356322

Wh1tePower писал(а):Дефектовку можно, в принципе, и самому провести при разборе КПП

А ты не вытащишь дифферинциал, без разборки коробаса, он в самую последнюю очередь вынимается сука, как это меня досадовало при разборе сиерровской коробки

Wh1tePower · #356324

[Tiera]Root писал(а): А ты не вытащишь дифферинциал, без разборки коробаса, он в самую последнюю очередь вынимается сука, как это меня досадовало при разборе сиерровской коробки

Так я и не говорил что его вытащишь сразу можно, я просто сказал что меняется и посоветовал продефектовать коробку, что не помешает. Да и разбор коробки для профана дело невыполнимое, практически Так что если спрашивают - значит хоть что-то понимают

lichtgestalt · #356377

по поводу масла в мануале написано API GW. так вот GW что значит? трансмиссионные масла идут GL или я что то не понял...

Вой МКПП после замены масла

Вой МКПП после замены масла

Re: Вой МКПП после замены масла

Re: Вой МКПП после замены масла

Re: Вой МКПП после замены масла

Re: Вой МКПП после замены масла

Re: Вой МКПП после замены масла

Кто сейчас на конференции