Добрый день.
Уважаемые одноклубники, а особенно те, которые используют или использовали масло Mobil Super 3000 X1 SAE 5W40, хочется услышать ваше мнение.

Итак, имеем в наличии Сонату Тагаз 2008, Бета 2.0 л., механика. Пробег 236000 км.
Как раз настало время менять масло (интервал 10000км.) Последние 3 года эксплуатация 30% город пробки, 70% трасса (обороты двигателя около 3000 об.мин., до отсечки не кручу)))), первые три года эксплуатации - город 90%.
Больше 100-110 км/ч не катаюсь, но двигатель в таком режиме может работать по 16 часов в сутки). Бензин АИ-92. Заправки только Лукойл, реже Роснефть, очень редко ТНК.
Уровень масла держится, от смены до смены не подливал.

Масло менял в сервисе, но всегда присутствовал при замене, масло покупал сам, а тут решил открыть масляную заливную крышку и посмотреть. Раньше не заглядывал)))
Сразу под крышкой, на металлической площадке увидел отложения (причем много, в виде кучек)), на ощупь липкая тягучая темная мазь.
Все сфотографировал, но фотографии выложу позже.

Крышку клапанную не снимал еще, но, на сколько, мне удалось заглянуть в заливное отверстие – вроде чисто, правда, много не увидишь)))
Каждые 10000 км, масло темное, но не черное. Двигатель работает без каких-то посторонних звуков (стучу по дереву) Тяга не пропала и т.д. Все штатно.


Думаю, что я или нарвался на подделку мобила, или данное масло дает такие отложения.
Может быть снизить вязкость например w30 или перейти на другое масло?

Кто еще использует Mobil Super 3000 X1 SAE 5W40 и открывали клапанную крышку - отложения были?

Нашел интересную информацию

1) «Наиболее сильно на отложения в двигателе влияют: вентиляция картера, температура входящего во впускной коллектор воздуха, температура охлаждающей жидкости, фракционный состав топлива»
http://foton-motors.ru/articles/Отложен ... рные_масла
Но каким образом отложения появились сразу под крышкой залива масла?

2) http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Про мобил в комментах написано, можно найти через поиск.
«Лукоил порадовал. А мобил 5w40 аццкий ад»

PS.
До этого использовал масла:
ВАЗ 21099, двигатель 8 кл., 1,5л., пробег около 260 тыс.км масло п/с 5w40, сначала от Юкоса до 150 тыс км., потом Лукойл Люкс. На 240 тыс.км. при замене маслосъемных колпачков – двигатель чистый.
Потом Калина 1118, двигатель 8 клапанный 1,6. Лили Кастрол 5w40. Пробег более 100 тыс.км. отложений нет.

wolfsmile писал(а):дает такие отложения

Без фото не понятно о каких отложениях идет речь

Добавил фотографии.

Снять клапанную крышку и поддон - все почистить в ручную...

Вот масло какое лить - теперь вопрос.
Хочу микро видео камерой посмотреть состояние внутри. Потому что эти отложения на мет.площадке под заливной горловиной.
Как они могли появиться? Вроде эти отложения только там, рядом - все чисто.
PS. Масло покупал в крупных торговых магазинах (Окей и т.д.) и Авто 49.

Двигатель не грел. В канистре осталось немного залитого масла. Но думаю, что это возможно паленое масло с прошлых смен.

Лей вот такое...