Товарищи, добрый день.

Небольшая предыстория:
По весне поменял бак в виду течи.

Вчера наткнулся на такую вещь, что при долгом стоянии машины с заведенным двигателем в салоне слышны бухания в задней части машины. В движении их не слышно, но когда машина стоит где-то час заведенная - очень даже.

Попробовал вчера после поездки в тишине открутить крышку бензобака - зашипело - всос воздуха.

Это может быть адсорбер? При замене бака я заменил все клапаны, которые вставляются непосредственно в бак, но коробку, которая спрятана за задним левым колесом не трогал.

Подскажите пожалуйста, очень не хочется второй раз на бак попадать:(

Otshelnik писал(а):Это может быть адсорбер?

я думаю,если во время этих буханий заглянуть под авто,
то будет понятней откуда это бухание.
из бака или из адсорбера.

serj-89

Это да, но вот только они не постоянные, а редкие. Периодичность никак не чаще чем раз в полчаса-час:(. Но попробую позагорать под машиной, может быть поймаю

Otshelnik писал(а):Подскажите пожалуйста, очень не хочется второй раз на бак попадать:(

Otshelnik писал(а):но коробку, которая спрятана за задним левым колесом не трогал

ну дык сними адсорбер, проверь его, продуй... че ждать пока бак лопнет с очередным "бухом"?

Трубки к абсорберу тоже не забудь продуть.

Я никогда в топливную систему сам не лазил. Всё время отдавал на сервис с этими вещами. Я смогу его снять просто вывесив заднее колесо? Или там без подъемника не подлезть? У нас в крышке что-то спрятано? Или крышка горловины глухая?

Otshelnik писал(а):в салоне слышны бухания в задней части машины

Бахкает определенно бак. Срочно проверяй адсорбер на продуваемость и трубки от него, правильно тебе советуют, так же проверь жизнеспособность клапана адсорбера ,под капотом (щелкает или не при снятии одевании клемы). А еще клапан на баке может залипнуть, но ты говоришь что менял, тогда патрубки впервую очередь проверь на продуваемость. А бак можно и не менять а заварить. Я так и сделал.

Otshelnik писал(а):Я никогда в топливную систему сам не лазил. Всё время отдавал на сервис с этими вещами. Я смогу его снять просто вывесив заднее колесо? Или там без подъемника не подлезть? У нас в крышке что-то спрятано? Или крышка горловины глухая?

Знаешь очень сложно найти сервисменов которые бы любили твою машину как ты сам, хочешь сделать что то хорошо, сделай это сам, ну или попроси друга помочь. А добраться до адсорбера просто ляг под левое крыло там места много и ты сразу все поймещь, снимаешь железный кожух ,а там он, в крышке насколько помню ничего не спрятано, а в горловине заливной есть патрубок для выхода паров при заправке топливом.

Абсорбер меняется достаточно просто, яма не нужна, ничего снимать не нужно. Менял за 30 мин.
Все откручивается нормально. Бензин сливать не надо. Нужен клей, можно момент - приклеить 2 куска пластика или поролона (со старого абсорбера снимаешь и клеишь на новый).

Себе брал:
Абсорбер 31420-3A000
Клапан топливной системы (обратки) 31190-38000
Крышку заливной горловины 31010-24000
Разгрузочный клапан топливного насоса 31160-38500
По деньгам около 1000 рублей за все.

Пригодился только абсорбер. У меня тоже Бета 2.0. На Сириус кажется абсорбер отличается - не уверен, может меня кто поправит.

serega_zavetnoe писал(а):жизнеспособность клапана адсорбера ,под капотом

Сильный щелчок должен быть? Если щелчка не слышу, где искать его? Может быть есть парт-намбер, чтобы на схеме найти его?

Нашел тему про американку 2,4 и клапан. Но у них он стоит где адсорбер. Значит скорее всего конструктивно разные и номер не подойдет. Пока ищу номер...

Нашел вот такой - 39460-38650 это он?

Кстати вспомнил что до этого когда машина работала и стояла на прогреве периодически слышалось, что что-то немного щелкает и впускает воздух. Это и есть клапан? Или это сам адсорбер?

wolfsmile писал(а):Абсорбер меняется достаточно просто, яма не нужна, ничего снимать не нужно. Менял за 30 мин.
Все откручивается нормально. Бензин сливать не надо. Нужен клей, можно момент - приклеить 2 куска пластика или поролона (со старого абсорбера снимаешь и клеишь на новый).

Спасибо за номера!!! Всё из перечисленного кроме адсорбера и крышки менял (номер адсорбера начинается на 3, а не на 2, поправь плиз, я думаю полезно будет тем, кто наткнется.

Заказал. Завтра надеюсь придет - полезу под машину.

Надеюсь я не упустил момент. Просто в движении не слышно абсолютно, а тут получилось так, что стояла заведенной и я сразу напрягся

Otshelnik писал(а):Спасибо за номера!!! Всё из перечисленного кроме адсорбера и крышки менял (номер адсорбера начинается на 3, а не на 2, поправь плиз, я думаю полезно будет тем, кто наткнется.

Спасибо, подправил.

Всем отписавшимся большое спасибо! Сегодня заехал в сервис к знакомому мастеру. Делать лежа на земле не решился.
Баку ничего не сделалось, ну может сверху немного втянулся (этого не видать). Но он сухой и нигде ничего не сопливит и не течет.
Подняли, открутили адсорбер, поменяли адсорбер.
С ним там действительно всё очень просто.
Все патрубки продулись очень легко. Никакой грязи не было.
До кучи поменял клапан адсорбера под капотом. На бете он имеет номер 28910-22040 (клапан контроля давления впрыска). Располагается справа под впускным коллектором (если смотреть на машину спереди). Для доступа к нему надо снять крышку воздушника.

Единственный вопрос - на каком предохранителе/реле висит клапан адсорбера? Хочу до кучи его еще посмотреть.

Из небольшого "косяка" - новые крышки горловины топливного бака НЕ имеют юбки. Получается, что старая крышка крепилась на таком гибком "шнурке" через кольцо, которое фиксировалось на юбке крышки (бортик). На новых крышках как выяснилось этого бортика нет..

Всем СПАСИБО! Сегодня покатался и больше шумов не слышал. Но посмотрю дальше

Спасибо за информацию
Поеду тож менять у меня вот что с ним...

afilimonov88

Это вскрытый адсорбер так выглядит????

Запасись герметиком или клеем момент или двусторонним скотчем. Когда адсорбер снимешь - там две резинки переклеить с него надо на новый адсорбер

Otshelnik писал(а):Это вскрытый адсорбер так выглядит??

так выглядит сгоревший адсорбер!

А работающего клапана в пробке автоматически не хватает для того, чтобы бак не лопался? Я так понимаю бак дает трещину от возникающего разряжения, так ведь? И клапан на пробке вроде на впуск работает. Или я что-то недопонял?

Клапан на входе работает на впуск. На новой крышке проверил. Поскольку она чистая - попробовал прижать ко рту и втянуть воздух легкими - клапан в крышке сработал и открылся.

На счет необходимости замены адсорбера - тут действительно спорный вопрос. Но я до конца не разобрался в том как там мозги управляют этим процессом. Заменил до кучи. Не самая дорогая деталь.

serj-89

А, фото на 90 градусов повернуто...

Блин как же так получилось интересно? Пионерский костер?

afilimonov88 писал(а):
Поеду тож менять у меня вот что с ним...

Так что у тебя произошло с адсорбером?

serega_zavetnoe писал(а): Так что у тебя произошло с адсорбером?

Купил такую( Машина горела... чуть-чуть