Размещение высоковольтный проводов V6

bagava · #112625

Здравствуйте.
Почитав форумы и послушав спецов я узнал, что высоковольтные провода не должны пересекаться. Посмотрев ночью под дождем я убедился, что два пересекающихся действительно пробивают между собой. В мануале нашел схему как они красиво должны быть проложены. Пошел к машине и давай их пролаживать. НО! Длины двух проводов не хватает для установки их на фишки катушек. И не записал как они были до этого! Просто фото двигателя V6 не нашел, но на фотках про замену свечей увидел, что у других тоже пересекаются.
ПРОСЬБА: Кто-нибудь, пожалуйста, напишите как они располагаются у Вас?
1ц - номер разъема катушки
2ц - номер разъема
.... как-нибудь так или хотя бы фото. В связи с опой у нас в БССР с поставками, купить новые провода не получается (~100$ за Tesla не пойдет).
Спасибо.

Pasha S · #112628

bagava

А как они должны быть уложены правильно?

bagava · #112631

http://www.hyundai-sto.ru/sonata/70.htm

MrDims · #113019

ВВ-провода могут пересекаться как угодно
посмотрите на старые многоцилиндровые американские монстры с трамблёрами

визуальный пробой изоляции в виде ""молний"" однозначный и достаточный показатель к замене ВВ-проводов
попробуй найти NGK и больше тебе их менять не придётся

Admin · #113336

MrDims писал(а):попробуй найти NGK и больше тебе их менять не придётся

четвертое сообщение, четвертый пиар марки NGK засчитан

bagava · #119721

И все таки очень нужна схема с реальной машины. Купил новые провода и от 1-го и 3-го цилиндров ну ни как до своих мест из инструкции они не дотягиваются. Пока воткнул в соседние выходы на тех же катушках куда их надо было воткнуть по схеме. Как я понимаю цилиндры работают двумя группами по 3 (1-4-5 и 3-2-6) и одна катушка подает ток на оба выхода одновременно. Я прав?
Машинка едет, но чувствуются пропуски и "подтраивание". И тяга совсем не та

igor7074 · #433930

Кто нибудь разобрался как расположены провода?

serj-89 · #436236

на схеме же видно какой-куда.