Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
Передний нижний рычаг. Менять сайлент или нет?
-
CopperHead
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 01 июн 2010, 08:35
- Авто:
- Откуда: Екатеринбург
Передний нижний рычаг. Менять сайлент или нет?
Машина потеряла "влитость" в руле, на руле чувствуются кочки и ямки. Поставил каябу на перед. ситуация не изменилась. Подумал что сайлентблоки "наелись". Снял передний нижний рычаг... ни чего криминального не обнаружил. Опытные люди, подскажите нормальный сайлент? Нужно ли его менять? И еще, на что обратить внимание при таком поведении авто. Ездил на диагностику ходовой, официалы сказали что всё в норме.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Sonata 5 АТ7(Тагаз) 2006. 2.0 BETA, автомат
-
Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14886
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
В очередной раз убеждаюсь, что Каяба не для Сонаты
- Правила
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Не знаю, лазил по форумам, когда по поводу Каябы узнавал, так на форуме по Kia Madgentis пишут, что они подвеску родную сразу переделывают:
Передние колеса:
Стойки - Kayaba 341280
Пружины - родные пружины от Сонаты, последние цифры в артикуле "202"
Задние колеса:
Стойки - Kayaba 341281
Пружины - Kilen 15000 (минус 1 виток)
В общем после этих изменений машина поднимается, становится как Соната по клиренсу и по дороге идёт как влитая.
Пружины у нас на Сонате уже стоят какие надо, вот Kayaba я поставил, еще буду пробывать пружины поставить. Может всё таки жопу качает и перед по очереди на каждое колесо "теряет" сцепление с дорогой, а когда нормально прижимается к дороге, то получается эффект толчка и руль немного подергивается. Но качает реально страшно на трассе.
А по поводу Kayaba:
Чем они хуже тех же Sachs? Они же теже газовые, да и на сайте Kayaba пишут, что учитывают харастеристики авто при выпуске амортизаторов.
Передние колеса:
Стойки - Kayaba 341280
Пружины - родные пружины от Сонаты, последние цифры в артикуле "202"
Задние колеса:
Стойки - Kayaba 341281
Пружины - Kilen 15000 (минус 1 виток)
В общем после этих изменений машина поднимается, становится как Соната по клиренсу и по дороге идёт как влитая.
Пружины у нас на Сонате уже стоят какие надо, вот Kayaba я поставил, еще буду пробывать пружины поставить. Может всё таки жопу качает и перед по очереди на каждое колесо "теряет" сцепление с дорогой, а когда нормально прижимается к дороге, то получается эффект толчка и руль немного подергивается. Но качает реально страшно на трассе.
А по поводу Kayaba:
Чем они хуже тех же Sachs? Они же теже газовые, да и на сайте Kayaba пишут, что учитывают харастеристики авто при выпуске амортизаторов.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
-
CopperHead
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 01 июн 2010, 08:35
- Авто:
- Откуда: Екатеринбург
Для теста я снял с переда каябу. поставил сакс которому уже пятый год пошел. Машина лучше стала слушаться руля. Но я всётаки думаю что это не из за амортизатора. Мне кажется толи сайленты мягче стали или еще что... вобщем жесткая каяба просто лучше проявляет этот косяк подвески.
Sonata 5 АТ7(Тагаз) 2006. 2.0 BETA, автомат
-
Serg
- Я тут живу
- Сообщения: 1386
- Зарегистрирован: 14 сен 2009, 21:44
- Авто:
- Откуда: Брянская обл. г.Унеча
Re: Передний нижний рычаг. Менять сайлент или нет?
раз тут начали про аморты говорить то и я выскажу свое мнение кояба мне не нравится если кто знает киевское шоссе после калужского поста то поймет о чем я толкую, в общем поставил на зад каябу они у меня потекли через пол года и было жестковато при учете что стоят пружины с классики! пару дней назад поставил на перед "мандо" на зад пока не получилось нужно немного их доработать как поставлю отпишусь что и как, но по поводу переда могу сказать что носом меньше стала клевать!
Соната - серебро 2004 г. 2 литра, ручка, тонировка 5% зад
-
VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Serg писал(а):раз тут начали про аморты говорить то и я выскажу свое мнение кояба мне не нравится если кто знает киевское шоссе после калужского поста то поймет о чем я толкую, в общем поставил на зад каябу они у меня потекли через пол года и было жестковато при учете что стоят пружины с классики! пару дней назад поставил на перед "мандо" на зад пока не получилось нужно немного их доработать как поставлю отпишусь что и как, но по поводу переда могу сказать что носом меньше стала клевать!
Жестко-нежестко, а как дорогу то машинка на Каябе держала? Не понравились, потому что потекли быстро?
Я вот прочитал, что Каяба отлично работает именно на скорости, когда скорость перемещения штока большая, тогда они отлично отрабатывают все. Я вот пролетаю через полоску на асфальте длиной где-то 15-20 см на 40-50 км/ч и вообще в кузов никак не отдает, а если катиться 20 км/ч, то прям жестковато.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
-
Serg
- Я тут живу
- Сообщения: 1386
- Зарегистрирован: 14 сен 2009, 21:44
- Авто:
- Откуда: Брянская обл. г.Унеча
Re: Передний нижний рычаг. Менять сайлент или нет?
Всем доброго дня и с наступающими праздниками))))))
Вопрос у меня таков: пришла пора менять салентблоки на нижних рычагах купил новые и увидал что они овальные! кто перепресовывал подскажите как кто делал?
Вопрос у меня таков: пришла пора менять салентблоки на нижних рычагах купил новые и увидал что они овальные! кто перепресовывал подскажите как кто делал?
Соната - серебро 2004 г. 2 литра, ручка, тонировка 5% зад
У меня были обычные круглые, как на фото в начале. Чё-то тебе не то продали.
CopperHead писал(а):Снял передний нижний рычаг... ни чего криминального не обнаружил
Нихренасе ничего крименального. На фото чётко видно что резина начала рватся. Только замена на новые.
Sonata EF 2005 г.в./серебро/ТаГАЗ/2,0/131л.с/G4JP/МКПП/163000км/на коже/BOGE/Kilen -1 виток/
мафонSony Pioneer.Машина продана /DRIVE2
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
мафон
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя