Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

VWGR40RUS · #314572

Привет всем! Проблема такая обороты не падают ниже 2000 и постоянно работают оба вентилятора даже на холодную! знаю , что тем много было, но никто не писал про такие обороты. Народ есть какие мысли что это? и как это связано? менял датчик ОЖ и ДПДЗ проблема не ушла

VWGR40RUS · #314575

блин описался еще в названии темы

- вентЯляторы, во блин

ShesseR · #314582

VWGR40RUS,

нет, у меня такого небыло, а к "умным" в сервис не гонял?

dmitryxd · #314780

потрогай патрубки от радиатора-если не горячие,то накрылся термостат и антифриз гоняет по малому кругу постоянно. Ещё...попробуй долить антифриз на заведённом двигателе с максимальной температурой в салоне (чтобы печка полностью открылась) прямо в радиатор ( НЕ в расширительный бачок!!!! ),возможно в системе мало антифриза, а из расширительного не засасывает ( такое бывает-это из личного опыта) и если много влезет антифриза,значит проблема решена (но надо искать утечку). Попробуй сначала долить жидкость ...с термостатом дороже и сложнее

serj-89 · #314783

dmitryxd писал(а):возможно в системе мало антифриза, а из расширительного не засасывает

крышка радиатора,в таком случае-под замену.

dmitryxd · #314785

ну это если антифриза мало будет, а может проблема в другом

VWGR40RUS · #314816

антифриз в норме, патрубки горячие. попробую съездить к электрику может че скажет толкового. если бы не обороты я бы продал ее с постоянно работающими вентиляторами все равно лето не спалит никто

а так надо решать проблему по любому потом думать че с ней делать

VWGR40RUS · #314820

а еще как может быть связаны проблемы термостата и высоких оборотов?

dmitryxd · #314851

термостат на обороты никак не влияет, а вот РХХ (регулятор холостого хода) подклинивший -запросто. А вентиляторы сразу с запуском двигателя работать начинают или после прогрева? А двигатель то какой у тебя?

VWGR40RUS · #314853

вентиляторы сразу на холодный включаются. двигатель сириус. ксати горит чек по диагностике показал ДПДЗ и датчик температуры я их поменял результата ноль.

VWGR40RUS · #315290

Итак, проблему сегодня удалось решить.
При просмотре информации с мозгов увидели , что ЭБУ видит температуру ОЖ -40 градусов, также выдает ошибку Р0123. Долго ругаясь на отсутствие электрической схемы двигателя электрик решил искать провода уходящие с датчиков ДПДЗ и температуры ОЖ по цвету.Начали с датчика ОЖ, оказалось ,что черный провод с оранжевой полосой в обрыве! более того тот же провод идет на ДПДЗ ( вот почему сразу 2 ошибки давал) и на датчик температуры во впускном коллекторе. Но датчик температуры во впускном коллекторе не давал ошибку! электрик развел руками сказав , что не знает почему так без схемы, возможно обрыв идет до него.
короче провели все аккуратно на прямую новыми проводами, датчик температуры во впускном коллекторе пришлось тоже подключать к новому пучку так как провод обрезали возле штекера на мозги. Сделал он мне все красиво и аккуратно (коллега по работе) все работает обороты норм. Авентиляторы крутились постоянно так как датчик ОЖ был в обрыве, сейчас работают в штатном режиме.
Возможно мой опыт пригодится кому нибудь. Удачи на дорогах!!!

VWGR40RUS · #315515

по поводу продажи передумал. добавлять нечего , а брать ведро очередное не хочу, с таким электриком уже ни какие проблемы не страшны))))

dmitryxd · #315528

)))))

Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

Re: Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

Re: Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

Re: Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

Re: Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

Re: Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

Re: Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

Re: Обороты 2000 тысячи , работают вентяляторы

Кто сейчас на конференции